1)CONDITIONS D'ACCES AU MARCHE
Distance geographique environ 6 500 km
Barierre physique et climatique ; les moussons d'octobre et novembre dans le nord est du pays
Impacts des barrieres climatique; Risque d'innondation sur les routes donc retard de livraisons
Non appartenance a l'Union Europeenne, fait partie d'une zone de libre echange avec la Coree du Sud, et l'ASEAN, negociation avec l'union europeenne, le Mercosur, la Nouvelle Zelande et l'Afrique du Sud.
Taille du marché : En Inde, le marche Moto indien est le plus importa,t que monde apres celui de la Chine, (8,4 millions de 2 roues vendu en 2009)
Poids economique du pays : Une des 10 puissances economiques mondiales,
PIB 1848 Milliard de dollard (2011 banque mondiale)
PIB par hab 1488 dollards (2011 banque mondiale) et 42 377 dollards en France
Pouvoir d'achat de la classe moyenne de 250 a 1200 euros, en france le pouvoir d'achat de la classe moyenne est de 1200 a 3000 euros.
Risques economiques : Stabilité, Democratie stable, etat federal composé de 28 etats présidé par Pranab Mukherjee. Risque de corruption car manque de transparence des information, depreciation de la roupie face au dollard et ralentissement de l'activité suite a la crise.
Barriere douaniere, fiscales ou reglementaires : Le niveau de droit de douane reste eleve pour les vehicules importés environ 15%
Lois ; Motor vehicles act de 1988
Central Moto Vehicles Rules 1898
Nature du marche du travail : Agriculture 17%, Industrie 26%, Service 56 % II) OPPORTUNITES DU MARCHE.
_Degre d'ouverture internationale : exportation francaises vers l'inde 2,8 milliards d'euros en 2011 et imporations francaise de 4,7 milliards d'euros.
Part du commerce exterieur dans le PIB 43,3% en 2010.
_L'agriculture represente 20% du PIB et 2/3 de la population active.
Le textile est le secteur dominant dans l'industrie le sevice emploi 1/3 de la population active , c'est le secteur majoritaire de l'economie indienne.
_Qualité de l'environnement des