SOMMAIRE
Partie I : PRESENTATION
A. HISTOIRE
1. La colonisation française (1884 – 1977)
2. Depuis l’indépendance
B. GEOGRAPHIE
1. Démographie et condition de vie
C. POLITIQUE
1. Politique intérieur
2. Politique extérieur
Partie II : ECONOMIE
A. STRUCTURE DE L’ECONOMIE
B. DONNEES ECONOMIQUES
Partie III : PRESENTATION DU SECTEUR DES TRANSPORTS
A. ECONOMIE PORTUAIRE
1. Présentation et statut du port autonome international de Djibouti (PAID)
2. Activité du port autonome
3. Activités auxiliaires du transport maritime
4. Impact économique de l’activité de transit
5. Les activités des magasins généraux
B. EONOMIE DES INFRASTRUCTURES ROUTIERES
1. Classification du réseau
2. La redevance du transit international
3. Economie du corridor international
a. Présentation du corridor international
b. Activité du corridor
c. Les coûts du transport routier
d. Nombre de véhicules immatriculés par type
e. Trafic routier dans le corridor international (Djibouti-Ethiopien)
4. Le transport routier de marchandises
a. Volet national
b. Volet international
c. Le cadre de transport routier internationaux
d. Les mesures locales prises dans le cadre du COMESA
5. Le transport de personne
a. Présentation des transports urbains
b. Présentation des transports urbains
c. Présentation des transports interurbains
C. LE CHEMIN DE FER
1. Sous secteur ferroviaire
2. Trafic de voyageurs
3. Trafic du corridor Djibouti- Addis-Abeba
4. Les avantages comparatifs du chemin de fer Djibouto-Ethiopien
D.
E.

A.
PRESENTATION
HISTOIRE
L’histoire de Djibouti, en tant que territoire identifié autour du golfe de Tadjourah, commence au XIXe siècle, avec la colonisation française. Devenu indépendant en 1977, ce pays est aujourd’hui membre de l’Union Africaine (UA) et de la ligue arabe.
La colonisation française (1884 – 1977)
Le 4 juin 1859, le commerçant réunionais et ancien consul de France à Aden, Henri Lambert, est assassiné dans le golfe de