Corrigé de l’étude d’un dossier documentaire : la façade atlantique de l’amérique du nord, interface sous la domination d’une hyperpuissance.
Les flux peuvent être classés : * D’abord des flux d’hommes, on peut le voir grâce aux autoroutes mais aussi aux aéroports (5 des 10 premiers aéroports mondiaux sont situés sur la façade atlantique ou dans son hinterland proche (Atlanta). Ce sont des flux d’affaires, de tourisme, de migrations. * Des flux de marchandises - Des produits manufacturés venant notamment de la Manufacturing Belt (automobiles par exemple) grâce aux grandes voies navigables, canaux à grand gabarit, fret aérien ou fret terrestre pour déboucher vers les ports maritimes. Grandes voies terrestres peuvent être aussi pont terrestre entre les deux façades littorales. - Des matières premières : minerais venant du Canada produits agricoles des Grandes plaines états-uniennes ou canadiennes. Pondéreux donc le transport fluvial est privilégié grâce au bassin hydrographique du Mississippi, de la région des Grands Lacs et du Saint Laurent. Pétrole : conduites depuis le Golfe du Mexique Ports pétroliers qui comprennent des raffineries permettant de raffiner le pétrole du Golfe du Mexique mais aussi le pétrole arrivant par routes maritimes du Moyen Orient. * Des flux d’informations : fonction financière et commerciale de Chicago par exemple (premier centre de congrès des Etats-Unis).
2) Montrez en quoi les espaces de la façade atlantique sont complémentaires (ensemble des documents).
Les espaces de la façade atlantique sont complémentaires, ils permettent ainsi le cumul des richesses, des fonctions et des pouvoirs de commandement. Ce cumul fait de la façade atlantique de l’Amérique du Nord une interface fondamentale et un centre d’impulsion de l’économie mondiale.
-Des espaces urbains : la mégalopolis, la région des Grands Lacs, la Main Street. Ces espaces assurent, surtout pour la mégalopolis, des