Le marché automobile est souvent analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage du véhicule. Les grands constructeurs généralistes s'efforcent de présenter une voiture dans chaque segment ou presque. Il n'existe pas une catégorisation officielle mais plutôt des usages principalement pour les constructeurs ou les loueurs automobiles.
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Description
Il existe une différence marquée de la segmentation ou catégorisation entre l'Amérique duNord et l'Europe, principalement due aux types de modèle différents sur les 2 continents.
Amérique du Nord
Pour des fins de comparaison énergétique, les États-Unis et le Canada définissent certaines catégories de véhicules comme : * Aux États-Unis, l'Environmental Protection Agency (EPA) défini dans son règlement (Code fédéral, Section 40--Protection of Environment, Section 600.315-82)[1] : Segment | Mini-Micro | Sous-compacte | Compacte | Intermédiaire | Grosse voiture | Petite fourgonnette | Fourgonnette moyenne | Grosse fourgonnette | Volume intérieur
(Pieds cubes) | sous 85 | 85-99,9 | 100-109,9 | 110-119,9 | 120 et plus | sous 130 | 130-160 | plus de 160 | * Au Canada, c'est Ressources naturelles Canada qui définit les catégories[2] suivantes : Segment | Mini-Micro | Sous-compacte | Compacte | Intermédiaire | Grosse voiture | Volume intérieur
(Litres) | indéfini | sous 2 830 | 2 830-3 115 | 3 115-3 400 | plus de 3 400 |
Europe
En Europe, on définit par segments alphabétiques : * Segment A : minis citadines * Segment B : citadines polyvalentes * Segment C : compactes * Segment D : autos familiales * Segment H1 : routières * Segment H2 : berlines de luxe (plus de 4,80m de longueur) * SUV et Tout-terrains : petits et gros * Monospaces dans plusieurs des catégories ci-dessus