TERMINAL ELEEC

LA BICYCLETTE

DEFINITION :

Une bicyclette, est un véhicule terrestre, entrant dans la catégorie des cycles, composé de deux roues alignées. En position le plus souvent assise, par l'intermédiaire de deux pédales entraînant la roue arrière par une chaîne. Elle est utilisée dans tous les pays et par tous type de personne riche, pauvre comme moyen de transport ou de loisir.
A QUOI SA SERT :
La bicyclette est l'un des principaux moyens de transport dans de nombreuses parties du monde. Sa pratique, le cyclisme, constitue à la fois un usage quotidien, un loisir populaire et un sport.

HISTORIQUE ET PHOTO:

La draisienne (1818).
Appelée aussi « machine à courir », elle permettait de se déplacer par la force des pieds. Mais sans freins. Entièrement en bois, les roues étant cerclées de fer, le « cycliste » s’assoit sur le cadre rembourré de cuir, ainsi que le « repose bras ».

Le vélo « Michaux » (1861).
Considérée comme la première vraie bicyclette, elle est toujours en bois (roues cerclées de fer). Par contre 2 nouveautés importantes : l’apparition des pédales (placées sur la roue avant) et d’un frein (actionné par une corde, le système agit sur la roue arrière).

Le grand bi (1870).
Facilement reconnaissable grâce à sa grande roue avant, le grand bi était surtout un engin destiné aux loisirs. Entièrement en fer, sans freins, il était particulièrement instable. Son seul avantage : la grande roue avant permettait de parcourir plus de 4 m en un seul tour.
Le vélo à chaîne (1900).
Grâce à l’invention de la chaîne, la roue arrière devient motrice. Le cadre, en fer, mais en tubes creux est plus léger. Les roues sont recouvertes d’un bandage qui assure un plus grand confort.
Le vélo 1914-1918.
Contrairement au vélo précédent, celui-ci est équipé du système de la roue libre : le cycliste peut arrêter de pédaler alors que les roues continuent de tourner. Ce vélo est également muni de pneus gonflables.

Le premier vélo de fille