Etats-Unis
1700
1750
1800
1850
1900
1914
1930

Europe

Monde

0,4 million hab.
1,2 millions hab.
8 millions hab.
28 millions hab.
75 millions hab.
95 millions hab.
121 millions hab.

125 millions hab.
140 millions hab.
187 millions hab.
266 millions hab.
420 millions hab.
450 millions hab.
530 millions hab.

679 millions hab.
691 millions hab.
1,12 millions hab.
1,4 milliard hab.
1,72 milliard hab.
1,75 milliard hab.
2,07 milliards hab.

Doc. 2. Evolutions démographiques du monde, de l’Europe et des Etats Unis de 1700 à 1930
QUESTIONS :
1. A quelle période la population de trois ensembles géographiques présentés connaît-elle une croissance accélérée ?
2. Quelles sont les causes d’une telle augmentation pour les Etats Unis et l’Europe ?
3. En quoi cette croissance démographique est-elle à la fois une cause et une conséquence de la croissance économique que l’on observe alors ?

Doc. 1. L’Europe industrielle vers 1930
QUESTIONS :
1. Quelles sont les innovations techniques et matières premières liées à la première Révolution
Industrielle ?
2. Quel était le foyer principal de cette première Révolution Industrielle ?
3. D’après cette carte, sur quelles sources d’énergie et quelles innovations techniques repose la
Deuxième Révolution industrielle ?
Doc. 3 et 4. Carte postale représentant le passage d’un steamer dans le canal de
Suez.
Tableau comparatif des distances selon les routes maritimes empruntées
Distance en lieues nautiques jusqu’à Bombay
Port de départ

QUESTIONS :
1. En quoi le Canal de Suez participe-t-il à la révolution des transport ?
2. Quel autre progrès dans les transport est ici visible ?
3. Quel lien peut-on déduire entre la révolution des transport et la croissance économique ?

Constantinople (Turquie)
Malte
Marseille (France)
Lisbonne (Portugal)
Bordeaux (France)
Le Havre (France)
Londres (Royaume-Uni)
Liverpool (Royaume-Uni)
Amsterdam (Pays-Bas)
Saint-Pétersbourg (Russie)