SOUS-TRAITANCE OU INTÉGRATION ?

"Faire ou faire faire ?"

De manière générale, on considère actuellement que la tendance est au recentrage sur le métier. Le mouvement est-il réel et durable ?.

1) Le critère financier: une limitation des coûts fixes

Investissements
VOUS investissez (immobilisations) dans la production, le marketing => rentabilité supérieure au transport
VOS ressources ne sont pas illimitées, priorité à la croissance de votre entreprise
VOUS remplacez des coût fixes par des coûts variables proportionnels à votre niveau d’activité.

Gestion analytique L'abaissement du prix de revient

NOUS mettons tout en œuvre pour offrir les coûts les plus bas (obligation vis-à-vis de nos concurrents)
NOUS pouvons réaliser des écos d’échelle grâce aux volumes traités ….

VOUS pouvez mesurer précisément les coûts de tpt ; pas besoin de compta ana.

Les charges de personnels
VOUS pouvez réduire les charges de personnel, surtout si la convention collective du secteur est favorable …

+ Vous bénéficiez de notre savoir faire logistique : rétro-action technique et un avantage concurrentiel en termes de compétences.

2) La recherche de flexibilité
La fiabilité de l'entreprise prestataire, sa disponibilité et sa capacité à résoudre rapidement les incidents, sont apparemment les attentes principales des entreprises ayant recours à la sous-traitance.

Dans l'ordre, le chargeur souhaite des solutions rapides aux incidents fonctionnels, relatifs au délai, à la façon de mettre en œuvre les prestations, aux incidents techniques qui affectent la fiabilité de la prestation, aux incidents relationnels et enfin aux incidents financiers.
Un dû... puisqu'elle est cliente.

Sous traiter, ce n’est pas renoncer à la maîtrise …
Les entreprises ayant réalisé l'informatisation des communications croient en effet maîtriser la chaîne logistique puisqu'elles peuvent suivre leurs marchandises et être informées des différents aléas. Elles pensent être