HELICOPTERE

PLAN
1)Histoire du vol
2) Principes physiques 3) Réduction

Histoire du vol L’histoire de l’hélicoptère et de l’avion commence au
XXème siècle mais a cause de moteur pas assez puissant et des problèmes de stabilité les
En 1754 le Russe sont
Lomonossov
essaie devant un développements long et aléatoire aréopage scientifique un modèle complexe a deux rotors coaxiaux contrarotatifs mus par un mécanisme d'horlogerie, et démontre l'existence d'une force de sustentation Le 26 avril 1784 les Français Launoy et son mécanicien Bienvenu font voler un petit modèle très simple mû par un mécanisme de ressort à arc et deux rotors contrarotatifs réalisés en plumes d’oie

Histoire du vol
En 1828 un Italien, Vittorio Sarti, construit un modèle réduit doté de deux rotors tournant grâce à de la vapeur éjectée d'évents situés sur le mât
1863 à Paris, Nadar crée la « Société d'encouragement pour la locomotion aérienne au moyen d'appareils plus lourds que l'air » avec pour objectif le financement et la construction d'un hélicoptère. En 1878, un autre Italien, Enrico Forlanini parvient à faire voler un petit hélicoptère mû par une machine à vapeur pendant une trentaine de secondes à une dizaine de mètres de hauteur.

Histoire du vol
Le 13 novembre 1907 Paul cornu réussi a s’envoler pour la première fois a bord d’un hélicoptère de sa fabrication il atteint 1.5 mètre et son engin pèse 203 kilos Le 18 février 1921 le français Etienne Oehmichen réussi pour la première fois a faire décoller un appareil a la vertical a 10 mètre de hauteur
16 février 1946 la us civil aviation administration autorise pour la première fois un hélicoptère a effectuer des opérations commerciales

Histoire du vol Les différents types d’hélicoptères sont :
Avec deux rotors de sustentation en tandem (l'un à l'avant, l'autre à l'arrière).
Avec deux rotors de sustentation coaxiaux
(tournants autour du même axe)
Avec deux rotors de sustentation dits « engrenant »
(deux axes de rotor en « V »), dont la