La france et la construction européenne
La France et la construction européenne dans la seconde moitié du vingtième siècle :
(Introduction) Tantôt obstacle, tantôt moteur, la France a néanmoins toujours joué un rôle de pilier dans la construction européenne, cette vaste union dont les domaines de coopération se sont élargis au fil des années, d'abord dans le but de construire une paix durable, et aujourd'hui dans celui de construire un espace de libre-échange et de développement. En fait, le lien Union Européenne / France est double : d'une part, l'UE va proposer à la France des financements et des projets de coopération utiles à un développement national, d'autre part la France va permettre d'accélérer la construction et la réalisation de cet ambitieux projet, qui s'effectue de manière concrète depuis la fin de la Seconde Guerre Mondiale. Par quels moyens la France va-t-elle participer à la construction européenne, et quelles vont en être les conséquences pour elle ? Nous verrons déjà la période 1947-1957, période dans laquelle la France est à la base d'un grand nombre d'initiative, puis celle s'étendant de 1958 à 1985, où le pays bascule entre relance et hésitation, avant de nous attarder sur la France depuis 1986, en tant que pilier et moteur de la réalisation européenne.
I.La France, à l'origine du projet de construction européenne (1947-1957) :
A. Les prémices de la construction : la Communauté Européenne du Charbon et de l'Acier.
Tout d'abord, la France va être à l'initiative d'un projet de construction européenne, dans la période 1947-1957, et ce déjà par la mise en place de la CECA. Dès mars 1948, on parle en effet de la formation de l' « Europe Occidentale » à la Conférence de Bruxelles. Ceci est lié à la volonté de contre-balancer le pouvoir de l'OTAN (USA) grâce à l'Europe. Le MRP et les socialistes sont favorables à un projet européen, et ils obtiennent le soutien de Churchill.: au Congrès à Paris, le Mouvement Européen sort (1946),