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La cité de l'automobile à Mulhouse, collection Schlumf

3306 mots 14 pages
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Caradec Stéphanie
Master 2 Expertise et Médiation Culturelle
Université de Lorraine
La Cité de l'Automobile à Mulhouse, Collection Schlumpf dans les anciennes usine textiles de la ville
UEF37-EC2 Stratégie patrimoniale et développement de territoire
M. Commaille
03/02/2015Introduction
La transformation d'anciennes usines est très courante, et leur transformation en musée ne l'est pas moins. Ici, nous tenterons de comprendre l'installation d'une vaste collection dans des locaux logiquement …afficher plus de contenu…

Fritz s'installe à son compte dans le courtage de laine en 1928, et en 1935, les deux frères fondent la SAIL (Société Anonyme pour l'Industrie Lainière) et achètent leurs premières actions de la filature de Malmerspach et prennent le contrôle de diverses sociétés en 1940, puis en 1956 à Erstein, puis à Roubaix. Ils font fortune dans le commerce de la laine. Il s'agit de résumer cette histoire dans les grandes lignes, car l'historique du musée est indissociable du site et des acteurs, et notamment au feuilleton judiciaire aux multiples rebondissements de la collection Schlumpf.
En 1957, les frères Schlumpf rachètent l'usine textile HKD (Heilmann, Koechlin, …afficher plus de contenu…

C'est le résultat de la démarche systématique de Fritz Schlumpf qui, au lieu de bâtir sa collection en fonction des opportunités qui se présentaient à lui, avait conçu un véritable plan d’acquisitions, visant à illustrer sa conception personnelle de l’histoire automobile. Pour certaines marques
1(Bugatti, Gordini, Benz-Daimler-Mercedes), les séries formées illustrent de façon extrêmement complète l’évolution historique.
Un article de L'Alsace en 1965 révèle l'ampleur de cette collection dissimulée. En 1976, l'empire textile des Schlumpf est en crise : menacé de faillite, ils tentent de céder leurs usine pour un franc symbolique. Sans propositions de rachat, ils déménagent en Suisse. Au cours de

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