LE CYCLISME SUR ROUTE

SOMMAIRE

I/Historique

II/Le cyclisme sur route

III/les types de vélos

IV/La tenue du coureur

V/Le tour de France et Le dopage

I/Historique
Le cyclisme regroupe un très grand nombre de disciplines, et sa définition de base reste la suivante: toute activité sportive qui se pratique sur une bicyclette et consistant à parcourir une certaine distance.
La légende du cycle se nourrit, depuis plus d'un siècle et sur tous les continents, des exploits et des drames de ses artisans de la route que sont les coureurs cyclistes. Car rien ne suscite plus d'admiration et d'enthousiasme dans le public, au siècle du progrès et du modernisme, que ces «forçats de la route» avalant les kilomètres et dominant les pentes les plus raides, au guidon de cette machine à l'appellation familière bienvenue, «la petite reine». Ce sport est sans doute l'un des plus éprouvants, avec la boxe et l'aviron. 1/Le matériel
L'ancêtre de la bicyclette serait la Laufmaschine en bois qui fut présentée en 1818 dans les jardins du Luxembourg, à Paris, par Karl Friedrich Drais von Sauerbronn, un baron allemand originaire du duché de Bade; cette invention devint populaire sous le nom de «draisienne». Sa roue avant était montée sur pivot, ce qui permettait de diriger la machine. La machine de Drais fut vite copiée en Angleterre et fabriquée en fer sous le nom de dandy-horse ou hobby-horse.
En 1839, un forgeron écossais, K. McMillan, introduit l'usage des pédales, reliées à une manivelle fixée au moyeu de la roue arrière.
En 1861, le Français Pierre Michaux et ses deux fils, Ernest et Henri, conçoivent l'idée de doter la roue avant d'une draisienne d'un ensemble de leviers, de poignées et de repose-pieds afin d'assurer la propulsion du véhicule avec les pieds: le pédalier est né, sous le nom de «michaudine».
Diverses améliorations vont donner progressivement à la bicyclette sa forme actuelle. L'apparition de la chaîne, tout d'abord, qui est due au