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70
LA LOGISTIQUE
ÉVÉNEMENTS

OCT 2009

ACTUALITES
Prochaines acquisitions
Page 3

L'activité portuaire face aux conjonctures
Page 3

Projet de plateformes logistiques
Page 2

Le spectre des marchandises avariées
Page 4

Synthese des travaux du colloque sur la crise nanciere
Page 7

ETUDES ET OPINIONS

Introduction à la logistique
Page 6 et 7

ENVIRONNEMENTMediterannée : Une legislation contre la pollution marine
Page 4

Une nouvelle entrée principale pour le port de Béjaïa

Page 8

PROJETS

Réalisation d’un poste d’accostage mixte gazier et huilier
Page 8

N° 70

ACTUALITÉS

Projet de plateformes logistiques à Bordj Bou-Arréridj
L’activité portuaire ne cesse de croître ; nous relevons déjà une hausse de 14% du volume de marchandisesgénérales traité pendant les 10 premiers mois de 2009. De ce fait, les prévisions ne seront que dépassées. De plus, l’audit de suivi pour le renouvellement de notre certi cat ISO a été encore une fois probant. Ces points positifs n’entendent pas une situation satisfaisante pour autant ; car si les chi res font ressortir quelques améliorations au niveau des rendements de la manutention ou de délais deséjour, les capacités portuaires contiendraient di cilement d’éventuels tra cs additifs. La décision de dérouter une partie du tra c du port d’Alger vers celui de Béjaïa, qui sera suivie par des ruptures de charges importantes se traduiront par des situations de congestion à quai et en rade. Ce risque, connu déjà durant le premier semestre de 2009, ne sera évincé que par la création de ports secs à courtterme et à long terme par la mise en œuvre du schéma directeur du port, dont l’objet est l’extension des capacités, que ce soit en postes à quai ou en surfaces d’entreposage. Cette action qui doit être entamée en urgence devient vitale pour le port de Béjaïa.


Prochaines acquisitions
Dans le cadre des achats groupés e ectués par le GICEP, il sera procédé à l’acquisition de matériels etd’accessoires de manutention, en l’occurrence un palonnier pour le débarquement des Big Bag d’une capacité de 12 Big Bag 1000x1000 mm de 1,5 Tonnes chacun, un palonnier pour le débarquement des bobines d’une capacité de 08 bobines de papier de diamètre extérieur de 1500 mm et de poids unitaire de 1250 Kg. .: 03 chariots élévateurs de 06 Tonnes .: 03 chariots élévateurs pour les bobines de papier .: 02chariots élévateurs de 10 Tonnes Ces acquisitions viendront renforcer le matériel de manutention de l’Entreprise et permettront un meilleur rendement. Il est également prévu de doter la Direction Capitainerie d’un engin de nettoyage des plans d’eau. Ce dernier sera destiné à la récupération des déchets ottants aussi bien liquides que solides, mais aussi à la récupération des hydrocarbures quipourraient se déverser dans les plans d’eau. Quant aux acquisitions destinées à l’infrastructure (quais), elles se composent de 15 défenses d’accostage cylindriques et 10 défenses d’accostage trapézoïdales à jambage. La réalisation d’un atelier de maintenance au niveau du remorquage fera également bientôt l’objet d’un avis d’appel d’o re, la DAO ayant été nalisée par le bureau d’études. 



A nde désengorger le port et améliorer ses prestations envers ses clients, le port de Béjaïa se prépare à acquérir des terrains, pour la réalisation de plateformes logistiques et de ports secs. Ce programme d’acquisitions entre dans le cadre du projet « Autoroutes De la Mer » et est supervisé par des experts en logistique de l’Union Européenne. Ces plateformes logistiques d’environ 20 hectareschacune, serviront dans un premier temps de surface de réception et d’entreposage de marchandises, pour ensuite jouer leur plein rôle d’espaces de dépotage, d’empotage, d’éclatement et de conditionnement des marchandises.

Le Directeur Général

Il est à noter que ces plateformes seront conçues selon le modèle de celles du port de Barcelone en Espagne et seront réalisées avec le concours des...
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