Peugeot

422 mots 2 pages

Chapitre II : L’évolution du système de production et ces conséquences sociales

Introduction : Depuis 1914 ---> + de productions (dans les pays développés) ; cause : + de populations mondiales et donc + de demande de produits industriels et agricoles.

Autre explication : Nouvelle méthodes de productions

I L’évolution d’une entreprise Peugeot

A- L’entreprise Peugeot (Société Familiale) :

Début 19eme siècle : -Naissance a Sochaux ( région Montbéliard )

Fin 19eme siècle : -Spécialise dans l’automobile sous l’impulsion d’Armand Peugeot

1920 : -Adopte des méthodes de production des USA : Le Fordisme et Le Taylorisme

1925 : -1ere chaine de montage

= Croissance spectaculaire ! Production et Effectifs connaissent une progression régulière.

B-

1970 : -Double changement

1976 : -Peugeot prend Citroën et laisse la direction de l’entreprise a des managers

1980 : -Méthodes de production changent : Adoption du TOYOTISME et robotisation des chaines de production

= effets positifs sur la production mais conséquence sociale grande : effectifs diminue de près de 60%

Fin des années 1980 : -Peugeot s’internationalise. Création d’usines dans des pays émergents (Chine, Brésil) pour conquérir de nouveaux marchés et diminuer ses coups de productions, la mains d’œuvre étant moins chère.

II Les consequences sociales de la production de masse

A-

Debut 20eme siecle ( baisse importante et régulière des emplois agricoles (cause : Mécanisation du secteur >

1913-70 : -Emploi industriel progresse du fait des besoins d’ouvriers spécialisés sur les chaines de montages

Désindustrialisation= moins emplois industriels depuis les années 80 a cause de la robotisation des chaines de production et au délocalisations

Secteur terciaire : essor régulier et 1er secteur pourvoyeur d’emplois

Fin des années 60 : -féminisation de la population active

B-

1- 20eme siecle : 1ere G.M : Années 30 : 1ere vague d’immigrés

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