Rapport de stage : prévention santé et environnement (PSE).
Du 25 novembre au 31 janvier 2014

Alec Saadna Terminal°BAC pro ELEEC

SOMMAIRE
I.INTRODUCTION 4
Identification de la structure/entreprise 4
Présentation du service de maintenance de la DTI 8
Domaines d'Activités 9
Présentation du tuteur : 10
II. IDENTIFICATION D’UN RISQUE PROFESSIONNEL ET DE SES EFFETS 11
Présentation d’une situation professionnelle vécue lors de la PFMP 11
Identification des principaux dangers et choix d’un risque 12
III. PROPOSITION DE MESURES DE PREVENTION 13
Les mesures de prévention existantes 13
Les acteurs de préventions dans l’entreprise 14
IV. CONCLUSION 15
ANNEXES 16

I.INTRODUCTION

Identification de la structure/entreprise

Depuis les années 50, la DSNA (direction des services de la navigation aérienne) préexistait sous la forme d'un SNA, Service de Navigation Aérienne, qui assurait conjointement les fonctions de service technique, regroupant les responsabilités d'études en matière d'équipements et d'installation, et de service d'exploitation des infrastructures aéronautiques.
Ce service est chargé de définir, faire réaliser et installer les grands systèmes de navigation aérienne et d'assister le contrôle aérien au bénéfice de la Direction de la Navigation Aérienne (DNA) qui assume à la fois le rôle de régulateur de la navigation aérienne et la fonction d'opérateur de contrôle du trafic aérien.

C’est ensuite en 1998, que le STNA de La mounède fusionna avec Athis-Mons et Toulouse Rangueil pour devenir la DSNA DTI qui fut créé en 1995 et dont son adresse est 1, avenue du Dr Maurice Grynfogel BP 53584
31035 TOULOUSE cedex 1. C’est depuis ce jour que l'ensemble des départements du Service se sont trouvés regroupés à Toulouse dans la zone industrielle de Basso Cambo au sud de Toulouse.
La DSNA a un budget de 155 millions d’euros par ans.
Le statut juridique de l’entreprise est une administration d’état
Les principaux fournisseurs