Objet : Comment s’organise la plate-forme multimodale de Roissy Charles de Gaulle ?

Monsieur le Maire Boris Johnson,

A la demande de Monsieur Romanet, je suis chargée de vous faire une présentation synthétique mais précise des différents atouts de l’aéroport Paris Charles de gaulle plus communément appelé Roissy Charles de Gaulle. J’espère que notre présentation va vous éclairer pour votre projet personnel de Boris Island.
Commençons par quelques données chiffrées.
Comme vous le savez, Roissy se situe à 27 km au nord de Paris. C’est dans cette commune qu’a été inauguré en 1976 le terminal 1 de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle. Son architecture en étoile, moderne et futuriste, offre une multitude de places de parking avion sur une surface réduite mais elle est peu souple et non extensible.
Ainsi face à face à l’évolution du trafic aérien, et à la saturation de l’aéroport d’Orly, l’aéroport de Roissy a construit deux autres terminaux en direction de l’Est. Roissy se divise en deux. Roissy Nord et Roissy sud. Chacun a sa tour de contrôle et deux pistes. Une pour l’atterrissage, une pour le décollage, les pistes 1 et 3 forment le doublet nord et les pistes 2 et 4 forment le doublet sud.

En tout, l’aéroport dispose aujourd’hui de 4 pistes, deux tours de contrôles et 7 terminaux. Chaque nouveau terminal a été dessiné pour répondre à l’évolution du trafic aérien et à ses contraintes de plus en plus fortes. Inauguré en 2008, le satellite S3, appelé Galerie Parisienne, permet notamment d’accueillir le gros porteur Airbus A380.
Roissy Charles de Gaulle occupe une superficie de 3 250 hectares sur 3 départements : la Seine et Marne, le Val-d'Oise et la Seine-Saint-Denis. 92000 salariés travaillent sur le site qui comprend 700 entreprises. 3800 salariés travaillent directement pour l’aéroport de Paris.
Chaque année, c’est l’équivalent de la population française qui passe à Roissy Charles de Gaulle. 7ème aéroport mondial et 2ème européen après London Heathrow ,