Une technique qui transforme le XIXème siècle

A. Le début d'une révolution des transports

On voyageait encore au 19ème siècle dans des voitures tirées par des chevaux, en 1804, la traction animale ayant ces limites voyant l'augmentation des prix agricole et l'usure des rails en bois, en plein début de l'ère industrielle et de l'invention de la machine à vapeur, c'est naturellement que certains philosophes ont eut l'idée de remplacer les chevaux par une locomotive. Ces premières locomotives à vapeur étaient simples et ne permettaient pas des vitesses importantes. La toute première ne roulait qu'à 4 km/h et son conducteur devait marcher à ses côtés. En effet, l'invention de la machine à vapeur implanté sur une locomotive et l'utilisation du charbon comme matière première est décidément la solution qui va bouleverser ce 19ème siècle. Ce nouveau type de transports va transformer le 19ème et est devenu une grande avancée dans cette Première révolution industrielle, elle y est même caractérisée comme l'invention qui va déclencher cette révolution des transports.

Qu'est-ce qu'une voie ferrée?Les rails sont faits de gros morceaux de bois attachés à deux barres en fer parrallèles.Le rail reste en place grâce à de gros clous ronds appelés crampons situés entre les rails et les traverses (morceaux de bois). Le gravier sert à tenir en place les traverses séparant les deux rails en fer.

Le chemin de fer pris fut instauré dans une région minière en Angleterre pour remonter le charbon de la mine et c'est en 1825 que l’Angleterre inaugure sa première ligne de chemin de fer, de Stockton à Darlington. Puis vient le premier trajet en 1830 de transports de voyageurs dans une locomotive de Liverpool à Manchester.

Le chemin de fer se répand rapidement en France à partir des années 1830-1835. La création du réseau de chemins de fer nécessite la construction de lignes, de rail, de creusement de tunnels, de ponts en métal, tout cela incite l'implication de l’industrie. En