Travail Personnel Encadré

Comment un avion parvient-il à décoller depuis un
Porte-avions ?

Le catapultage.

Index

Introduction

I. Le catapultage : les forces appliquées

II. Vitesse de catapultage

III. Spécifications techniques

Conclusion

Documents annexes

Introduction

Depuis la seconde guerre mondiale, les porte-avions sont la clé de voûte du système défensif sur mer. Ce qui constitue leur puissance sont les avions de combats qu’ils embarquent à leur bord. Réussir à faire décoller des appareils de gros tonnage est un défi technique important. Pourtant les ingénieurs ont mis au point un système de catapultage relativement sophistiqué et proche du fonctionnement des balistes romaines
Dès le début de l’aviation, le décollage était le plus grand problème, et les pilotes utilisaient des catapultes pour permettre à l’avion d’avoir une accélération suffisante pour pouvoir décoller.
Un porte-avions est un navire de guerre permettant de transporter et de mettre en œuvre des avions de combat. C'est en fait une base aérienne flottante et donc mobile, qui permet de déplacer une véritable force de frappe offensive et autonome à n'importe quel endroit du globe sans aucune entrave diplomatique. Navigant dans les eaux internationales, il reste en effet indépendant de toute souveraineté territoriale.

Les porte-avions sont les géants des marines militaires. Ce sont de véritables villes flottantes truffées d'électronique, embarquant plusieurs dizaines d'avions et d'hélicoptères de combat de l'aéronautique navale. Leur maintenance est de plus en plus complexe et coûteuse.

C’est pendant la première guerre mondiale que l’armée américaine a eu l’idée de combiner les deux : Catapulte et hydravion. En avril 1915, un hydravion de type AB-2 de la marine américaine est lancé par une catapulte. Le premier porte avions est né. Depuis cette catapulte rudimentaire, ce système a été largement amélioré, jusqu’à arriver aux porte-avions actuels.
Les porte