Centre de Cadarache

résidentielle entraîne une forte croissance démographique et une forte consommation d’espace dans les moyen-pays, les nouveaux pôles d’activités (technopôles comme Sophia-Antipolis ou Château-Gombert, zones commerciales) s’installent en périphérie des villes centres. La croissance des déplacements automobiles ainsi générés conduit à la saturation des réseaux autoroutiers. Aussi les collectivités territoriales ont-elles mis au cœur de leurs priorités le développement de réseaux de transports en commun en site

n'ayant encore aujourd'hui jamais put être mise au point au monde[2]. En 1959, la France lança un second projet de sous-marin à propulsion nucléaire qui prit le nom de Cœlacanthe[3] en 1962 et aboutit en 1964 à un prototype fonctionnant en piscine à Cadarache[4], puis en 1971 à la mise à la mer du Redoutable, premier SNLE français. Le SNA Le Rubis, mis en service en 1983, et les autres de la même classe, sont les sous-marins nucléaires les plus compacts au monde. Le réacteur nucléaire naval [modifier]

types de déchets. L'ANDRA ce compose de 500 salariés, trois centres de stockages dont un est en phase de surveillance active , d'un laboratoire souterrain et d'un espace technologique. Leurs missions sont de, gérer les déchets radioactifs de l’industrie électronucléaire, des hôpitaux, des laboratoires et des universités, de rechercher des solutions de stockage pour tous les déchets radioactifs ultimes, d'exploiter et surveiller des centres de stockage sûrs pour l’homme et l’environnement, d'informer

de la centrale) -Le facteur humain (semble être primordial). Faible densité humaine ==> Risques d'acccidents (qui ont déja été nombreux en France) et de réduire les nuisances (radioactivité, visuelles, santé, sonore). - (logique) : Proximité de centres de consommation d'énergie. ==> Minimiser couts de transports vers les zones ciblées. + Site bien desservi par les transports > arrivé des composants, évacuation déchets - Eviter les zones déja pourvues d'une autre source

DANS PAYS 3EME MI TEMPS ANCIENS 15/9 ASLMD DIGNOSAURES DOURBAINE ESPERANCE VIE MAHIKARI MISON LA FETE OXYGENE REGAIN RETRAITES PTT ROTARY CLUB SARA FRANCE ST BEVONS PROTECTION CIVILE SPORTS MECANIQUE VEUVES CIVILES ASSEP DIGNE ETUDIANTS 04 ASPIC - CENTRES AERES : AIGLUN AVIGNON BRUSQUET CLARET DIGNE GREOUX LA MOTTE L'ESCALE MALIJAI MISON MOUSTIER NOYERS ORAISON PEIPIN PEYRUIS QUINSON SALIGNAC SISTERON ST AUBAN VALLEE DU JABRON - CLUBS 3ème AGE : ANNOT CHATEAU ARNOUX NOYERS PEIPIN PEYRUIS SALIGNAC THOARD

provençal et Villeneuve maintenant. 2 Position géographique Entre mer et montagne, ce petit village des Alpes de Hautes Provence se situe au cente de la région PACA. Il offre une vue sur un paysage typique de la Provence. Les zones de Cadarache et ITER sont des moteurs pour la population de Villeneuve. Il offre une proximité d’emplois très importante pour ce petit village en voit de développement. 3 3 Moyens accès Villeneuve est située sur l'ancienne RN 96 (actuelle

un courant très intense dans le plasma, avec une double conséquence : il chauffe fortement celui-ci et il génère un autre champ magnétique qui contribue au confinement du plasma. Ce courant est créé grâce à la bobine, appelée solénoïde central, au centre de la machine. Enfin, les bobines poloïdales qui encerclent le tore servent à stabiliser le plasma ; cinq de ces six bobines dont la taille ne permet pas de les transporter seront fabriquées sur place pour ITER. Bilan énergétique Il faut fournir

La gestion des conflits d’objectifs dans la conduite de processus industriels LETZKUS Pierre Doctorant CEA / TECHNICATOME* / Université de Toulouse le Mirail** Centre d’Etudes de Cadarache DER/STR/LCFR – Bat 208, 13108 St Paul lez Durance letzkus@cea.fr RÉSUMÉ : Cet article propose de définir une problématique de recherche sur la gestion des conflits d’objectifs : elle a pour but d’étudier les mécanismes fondamentaux de la détection et de la résolution des conflits d’objectifs dans la conduite

filière électronique automobile © CEA Contact Presse : CEA / Service Information-Media Coline VERNEAU l T. +33 (0)1 64 50 14 88 l P. +33 (0)6 75 92 06 52 coline.verneau@cea.fr Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives Centre de Saclay l 91191 Gif-sur-Yvette Cedex CEA service information média l T. +33 (0)1 64 50 20 11 1 Dossier de Presse « Systèmes embarqués pour l’automobile : une nouvelle dynamique pour accélérer l'innovation dans la filière électronique automobile

aussi a dû être arrêtée en urgence. Plus récemment, la centrale Areva du site de Cadarache a subie une perte de plutonium à Cadarache en 2009. Mais l'Autorité de Sûreté Nucléaire, chargée du contrôle du nucléaire en France, reconnaît que plusieurs centaines d'écarts de niveau 0 et une centaine d'anomalies de niveau 1 ont lieu chaque année. 2) Risques d'exposition au nucléaire Transport de déchets nucléaires vers le centre de retraitement de La Hague (Manche) Bien que les accidents nucléaires entraînant