Cessna

qui regroupent un effectif de 662 personnes. Les principaux clients d’Intertechnique sont : Aviation commerciale : Airbus, Boeing Aviation régionale : Bombardier, Embraer, Sukhoi, Alena Aviation d’affaire : Dassault, Gulfstream, Bombardier, Cessna, Raytheon, IAI Hélicoptères : Eurocopter, Agusta, Sikorsky, Bell, Hal Militaire et munitions : Giat, Bofors, Matra, Eads Casa, Alenia, Eads Equipementier de 1er rang : Ece, Aerazur, Avox, Smiths, Draeger, Thales, Eaton, Fisher Romain DUGAL 4

constructeurs d'avions à hélice : Jodel, Scintex, René-Leduc, Morane-Saulnier (Rallye), Wassmer, Piper, Cessna... les progrès sont permanents… jusqu'au parachute de sécurité du Cirrus. Jodel  Cirrus en test de parachute  Le marché des avions à réaction (affaire) progresse lui aussi et les équipements deviennent luxueux. Citons par exemple : Mystère20, Falcon 2000, Cessna-Citation...  Falcon 2000 Cessna Citation  LE TRAVAIL AÉRIEN Il faut bien en parler car cela revient à se poser la question

perd les références extérieures et heurte avec une inclinaison nulle un plateau rocheux accroché par les nuages. La trajectoire suivie par l’appareil était conforme à la route programmée sur le GPS. 2 02.03.97 Pulsar (kit) 2 01.06.97 Cessna 172 4 22.06.97 Rutan Cozy 2 22.07.97 Planeur Glasflugel H201 28.09.97 Hélicoptère Robinson R22 04.06.98 Planeur Schempp-Hirth Ventus 2B 1 13.08.98 Robin ATL 2 annexe A 24 Evénements GPS Date

minimum pour être réutilisés. Si les écrous qui tiennent en place les deux sections de roues ne rencontre pas cette valeur de serrage minimum, remplacez-les. N'importe qui travaillant sur des avions monomoteurs de Cessna avec des roues fabriquées par McCauley, doit se rappeler que Cessna ne tient plus de pièces neuves de remplacement en magasin pour ces roues. Quand on identifie une roue McCauley endommagée, le remplacement devrait être fait selon le Service Bulletin SEB 00-5, qui indique un kit de

avion européen. ▪ « petits avions » : avions de tourisme et avions spécialisés. Exemple : transport médical, surveillance côtière, maritime, au niveau des frontières, au niveau de la pollution. Plusieurs acteurs : Dassault (produits de luxe), Cessna (principal acteur dans le domaine des avions de tourisme), Piper, … Segment où l’on retrouve Reims Aviation. 4. Reims Aviation : une stratégie de niche Entreprise spécialiste sur le segment des petits avions. Bénéfice des effets d’apprentissage

courbes à négocier, les chicanes, les virages en épingle… En fin de journée, cocktail de clôture et remise de votre diplôme accompagné d'un cadeau souvenir. 1 480,00 € T.T.C. Philippe LAHON - Consultant V.I.P. vendeur 16 LE VOL Survolez en CESSNA C 172 les châteaux de la Loire, joyau de notre patrimoine ! Ils sont magnifiques d'en bas, mais extraordinaires vus du ciel. Cette expérience d'une journée est magique : vous survolez les plus beaux monuments de France et contemplez des siècles

peuvent devenir instructeur de vol, pilote de démonstration sur le F/A-18, chef de campagne ou collaborer dans des groupes spécialisés, s’engager dans le Service de transport aérien de la Confédération (STAC) avec ses jets d’affaires Falcon-50 ou Cessna Citation Excel. La Patrouille Suisse et le PC-7 Team sont toujours à la recherche de nouveaux membres qu’ils recrutent parmi les pilotes de F/A-18. Les engagements Les vols d’entraînement en Suisse peuvent à tout moment devenir des engagements

(MP Air France) 122/1s (ADLP) POTTIER P.70B P.100.TS 200/47s (AP) 100/55s (ADP) POULLIN PJ5.A/B 186/19s (MLP) 142/10s (AP) PAYEN PA.49 Katy Tous avions & projets PA.100 PEYRET MAUBOUSSIN Type M 11 n° 02 F-AJUL 631 637 63-11 REIMS-AVIATION (Cessna) FR.172 14/11 (MLp Austr/NZ) F.337 39/11s (ALP) F.406 Caravan II 124/1s (ADLP), 127/50 (CLpP), 129/36 (C), 135/37s (CLpP), 261/24s (ALP 1ère partie), 262/42s (ALP 2ème partie), 264/20s (AP 3ème partie), 265/54s (ALP et index) JC.10 Scolair 52/49s

aircraft to companies needing “to save money and keep their schedules flexible.” Bolen said these aircraft are often used by companies “trying to visit three, four sites in the same day, and that can’t be done with other modes of transportation.” Cessna Aircraft Company CEO Jack Pelton said of today’s fuel-efficient light business aircraft: “It is an office in the sky. This is not a luxury – it’s really a business tool.” Through our interviews we found that mobility is the lifeblood of these companies

sur-mesure, du point de départ du client jusqu'à son arrivée à destination, incluant un temps de correspondance optimisé à Paris-Charles de Gaulle. Une offre totalement personnalisable Les trajets en jet privé sont opérés par Wijet en avion de type Cessna Citation Mustang. Ceux-ci peuvent s'envoler depuis ou vers 1 200 aéroports en France et en Europe dans un rayon de deux heures trente autour de Paris, idéal pour rejoindre une destination peu desservie ou au plus proche de son domicile. Les clients