Distance d'arrêt

Exercice 1 : Une élève roule en scooter à 40 km/h, lorsqu'elle voit un obstacle sur la route. A partir de l'instant où elle appuie sur le frein, le scooter parcourt encore 10,3 m. 1) Rappeler la formule donnant la distance d'arrêt. 2) Si le scooter avait roulé à 80 km/h, la distance de freinage aurait-elle été de 20,6 m ; 30,9 m ou de 41,2 m. Justifier la réponse. Exercice 2 : Les immeubles vétustes sont parfois détruits à l'aide d'une masse suspendue. 1) Quelle forme d'énergie possède la masse

en plan puis on établies les différents profils (PL, PT) Clothoïde éléments à rayon variable. Système : Homme machine environnement. Interaction 1 : * Pilotage * réaction du véhicule Interaction 2 : * Visibilité= respect d’une distance de visibilité sur un véhicule qui nous précédent. * Lisibilité : Est-ce que je comprends ce qui se passe ? Interaction 3 : * Adhérence * Confort sur la route. (thermes de sécurité). Toutes ces interaction permettent de définir la

du fil sur le marteau se fait par contact alors que l'action du Soleil sur les planètes se fait à distance. Synthèse La trajectoire des planètes autour du Soleil est due à une attraction exercée à distance par le Soleil. Les planètes exercent elles aussi une attraction sur le Soleil mais également sur leurs satellites éventuels et sur les objets qui leur sont proches. IV. Influence de la distance entre objets sur la gravitation N°24 p 207 1. L'action de l'aimant sur une bille en acier est

ultrasons a un moment donné et chronomètre le temps entre l’émission et la réception de ces ultrasons. Sachant que la vitesse des ultrasons dans l’air est de 300m/s on peut calculer la distance entre le capteur et un obstacle grâce a la formule d = (v*t) /2 avec v la vitesse des ondes en m/s, t le temps en seconde et d la distance en mètre. Le microcontroleurs : Celui-ci permet de contrôler des moteurs sans faire griller la carte. Il est composé d’un double pont-H. Ce micro-controleurs a 16 broches qui vont

sécurité routière A. Distance de réaction DÉFINITION La distance de réaction d r est la distance parcourue pendant t r , le temps de réaction. t r est en général d'une seconde, c'est le temps nécessaire pour voir l'obstacle sur la route. Il dépend des réflexes et de l'attention du conducteur. Il diminue très fortement sous l'emprise de certains médicaments, de drogues et d'alcool. B. Distance de freinage DÉFINITION La distance de freinage d f est la distance parcourue entre le

vérifier sur le graphique. Exercice 3 : 8,5 pts Le graphique ci-dessous représente, pour différentes vitesses d'une automobile, les distances d'arrêt sur route sèche et route mouillée ainsi que la distance de réaction. 1. a) Expliquer à quoi correspond la distance de réaction du véhicule. b) Préciser les facteurs dont elle dépend. 2. Quelle est la distance de réaction du véhicule lorsque sa vitesse est de 70 km / h ? Justifier sur le graphique. 3. Montrer que cette vitesse vaut

chocs, cette énergie se transforme et c'est elle qui est la cause des dégâts. I. Énergie cinétique • Rappel : comment calculer la vitesse moyenne d'un véhicule ? v = \frac {d}{t} Avec : v la vitesse en mètre par seconde de symbole m/s ; d la distance parcourue en mètres de symbole m ; t le temps de parcours en secondes de symbole s. • Attention : l'unité de vitesse en physique est le m/s et non comme dans la vie quotidienne en km/h. Pour pouvoir faire le calcul, il faut utiliser des m/s, sinon

Physique : Distance de freinage : Distance parcourue par un véhicule dès lors que les freins sont actionnés jusqu'à sont arrêt complet. Elle croit plus rapidement que la vitesse. La distance de freinage (Df) est proportionnelle au carré de la vitesse d'un véhicule. Freinage : Disparition de l'énergie cinétique. --> Énergie thermique. Pour un même objet, si sa vitesse double, sa distance de freinage est multiplié par 4. Sur route mouillé, les distances de freinage augmente de 40%. La

. . .6 Domaine d’application . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Paramètres d’évaluation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 A) Distance de visibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 B) Distance d’arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 C) Distance de visibilité de dépassement . . . . . . . . . . .8 2éme PARTIE – CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES EN SECTION COURANTE DE ROUTES NEUVES . . .11 2.1– Considération

énergie thermique au niveau des freins. - Remarque : A l'arrêt on a Ec = ½.m.v2 = 0 puisque v = 0 ---------------------------------- - Lorsqu'on freine la distance d'arrêt d'un véhicule Da est donnée par la relation : Da = Dr + Df avec Da est la distance d'arrêt ( en mètres ), Dr est la distance de réaction et Df est la distance de freinage. Dr dépend de l'état du conducteur ( fatigue, alcool... ). Il faut entre 1s et 2 s pour réagir. Df dépend de l'état de la voiture ( freins, pneumatiques