Espaces Littoraux En France

• Des espaces de plus en plus intégrés avec des frontières ouvertes et places boursieres en lien continue les unes avec les autres => les éch internat s’envolent et on observe la diffusion du modèle capitalistique car les flux de machandises par exemple permettent la diffusion du modèle de conso des pays du nord on assiste avec les délocalisation de la production des FTN à expansion du modèle occidentaldans le monde • Une interdépendance des agents entre eux et des espaces de plus en plus

sont situés les espaces les plus soumis aux impacts de l’activité humaine ? ᕢ Où se situent les principaux groupes d’agglomérations polluées dans le monde ? ᕣ Quels sont les facteurs permettant d’expliquer la répartition des eaux maritimes polluées sur Terre ? Réponses ᕡ Les espaces où l’on peut constater une très forte concentration de la pollution due aux activités humaines se trouvent principalement en Amérique du Nord-Est, en Europe de l’Ouest, en Chine littorale et en Inde,

Aujourd’hui, 70% de la Terre est recouverte de mers et d’océans. Ces espaces maritimes présentent désormais un enjeu majeur et des lieux de plus en plus valorisés et convoités, même si menacés. Le contrôle des espaces maritimes a toujours été une des clés de la puissance. Ces espaces représentent non seulement des lieux d’échanges, et des déplacements stratégiques mais sont aussi des lieux ou les Etats affirment leur puissance et leur présence. Ce sont les États les plus impliqués dans la mondialisation

parcourent en moyenne plus de 40 km par jour, quatre fois plus qu’en 1960. •à l’échelle régionale : sont aussi bien concernés les déplacements touristiques (littoraux, montagnes, villes de patrimoine…) que les mobilités résidentielles, surtout vers l’ouest et le sud, et majoritairement pour des raisons professionnelles. Si l’Ile-de-France a un solde migratoire déficitaire au total, elle continue cependant à attirer les jeunes actifs. •à l’échelle européenne : les flux transfrontaliers sont essentiellement

Européenne devient pour la première et unique fois de son histoire le foyer de peuplement le plus important du monde (un homme sur quatre est européen). B) Les facteurs de fort peuplement européen. • Grâce à son climat tempéré, à ses nombreux littoraux et l'absence d'obstacles physiques majeures, l'Europe constitue un milieu propice à l'implantation et à l'accroissement de la population. Les caractéristiques géographiques favorisent des échanges à l'intérieur du continent mais également avec le

façade orientale de l’Eurasie, apparaît comme un espace éclaté en zones littorales, archipels et presqu’îles s’ouvrant largement sur l’océan Pacifique et ses mers bordières. Elle tient d’abord sa puissance de son poids démographique ; ce très ancien foyer de population, majoritairement chinoise, reste l’une des plus fortes concentrations humaines du monde incluant dans les limites du programme le Japon, la Corée du Sud, Taïwan, la Chine littorale et Singapour soit plus de 700 millions d’habitants

→ « une des sciences qui étudie les phénomènes de société » →  « étude des rapports entre une société et les espaces qu’elle produit ». L’analyse spatiale a conceptualisée l’organisation du territoire. En Allemagne chaque ville sa spécialité. Elles sont donc complémentaires les unes des autres : organisation en réseau, polycéphale (plusieurs têtes) = polycentrique. En France, on a une organisation monocéphale (une seule tête, Paris) et macrocéphale (car Paris se développe au détriment

Datation Mappemonde catalane Planisphère d’Henricus Martellus Vers 1450 Espaces connus et correctement représentés Europe occidentale jusqu’à la Mer du Nord Bassin méditerranéen jusqu’à la mer Noire Espaces découverts Littoral atlantique de l’Afrique jusqu’au le Golfe de Guinée Grands voyages d’exploration Croisades, MarcoPolo, Bartolomeo Dias (1444-1446) + Afrique occidentale guinéenne Le reste du littoral africain atlantique Bartolomeo Dias franchit le cap de Bonne espérance (1487)

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qui manque au royaume de France sur le Golfe du Lion. Sa mort en 1642 retarde les travaux qui sont abandonnés en 1651. Mais pas le rêve d'un grand port… • En 1960 : seules quelques constructions occupent la partie que l'on nomme aujourd'hui Le Vieux Cap, au milieu d'immenses plages de sable fin. Trois siècles après Richelieu, l'Etat s'intéresse à l'aménagement du littoral. Dans les années 60, Il crée la "Mission Interministérielle d'Aménagement Touristique du Littoral Languedoc-Roussillon". Présidée