Quartier des Batignolles

enseignes concurrentes directes sont Megalots, la Saga des marques Les enseignes concurrentes indirectes sont 3. Données sur la demande La clientèle est âgée de 20 a 60 ans Lieu d’habitation :Paris (Place de Clichy et ses alentour, Les batignoles, st Lazare) Profession et catégories socioprofessionnelles : Mères aux foyers, Salariées. , Touristes Nature de l’achat : Achat en fonction du prix Les motivations : Argent et Sympathie Les principaux mobiles d’achat : Oblative : Les parents

Questionnaire sur le projet de réalisation «Clichy Batignolles» A) Le projet: origines, acteurs ou partenaires, objectifs et enjeux Quelles sont les origines de ce projet ( historique du projet, qui a eu l'idée de ce projet? Dans quel contexte est-il né? ) Clichy Batignolles, le plus grand écoquartier de Paris, est en train de voir le jour au plein cœur du 17 ème arrondissement. C'était au début des années 2000 un univers d'entrepôts et de plates formes de réparation des trains. Ce

NOUVEAU QUARTIER PARISIEN DE CLICHY-BATIGNOLLES Sources : http://clichy-batignolles.fr/la-concertation/la-maison-du-projet/la-maison-du-projet I – LES LIEUX DE L'AMÉNAGEMENT 1) Localisation du projet d'aménagement Clichy-Batignolles dans Paris Le projet Clichy-Batignolles se déploie de la Plaine Monceau aux Ternes et des Batignolles aux Épinettes, le 17e arrondissement présente un profil contrasté. Le projet urbain Clichy-Batignolles s’insère précisément à l’articulation de ces quartiers anciens

Projet d’aménagement Clichy-Batignolles Présentation du projet La zone concernée par cet aménagement se situe à l’extrême Nord Ouest de Paris. S’étendant sur près de 50 ha, le projet est celui d’une mutation radicale d’un site jusqu’à présent dédié aux infrastructures ferroviaires et à des activités associées vers un complexe urbain plus élaboré. Le but final de cette démarche est donc d’aménager un écoquartier urbain parisien délimité
par le boulevard Périphérique au nord, l’avenue de la Porte

origines de ce projet (qui a eu l’idée de ce projet ? dans quel contexte est-il né ?) Le maire de Paris, Bertrand Delanoë a eu l’idée du projet visant à aménager l’espace Clichy-Batignolles. En 1835, la première ligne ferroviaire de France est construite. Elle vise à reliée Paris a le Pecq et traverse les Batignolles. Cette espace ferroviaire a été par la suite longuement non utilisé. Le projet né en 2003 dans le cadre de la candidature de la France aux Jeux Olympiques. Paris avait pour hypothèse

ETUDE DE CAS : Un aménagement proche du lycée : Clichy-Batignolles, un éco quartier au Nord de Paris I. A. 2. Le site était une friche ferroviaire au bord du périphérique parisien, est accolé à un chemin de fer et est devant la porte de Clichy. C’est un grand site composé de quelques terrains vagues dont deux principaux (coupés par un boulevard appelé « Berthier » et quelques bâtiments) et d’espaces verts comme le parc Martin Luther-King. De plus le site est traversé par un chemin de

Clichy batignolle question 4a6 B1)Le projet clichy batignolle comporte d'un point de vue administratif 3 zones distintes: -La Zone d'aménagement concerté (Z.A.C)Cardinet-Chalabre.C'est sur cet espace qu'est prévus la construction du parc Martin Luther King.Sa superficie s'étend sur 3,5 Ha. -La Zone d'aménagement concerté Clichy Batignolle.Sa superficie atteint 43,2 Ha. -L'îlot Saussure aménagé sous la forme d'un lottissement s'étendra sur 3Ha. La superficie totale du projet d'amménagement

|propres qui sont vrais. Les lieux | | |- impasse Amsterdam |décrits existaient (et encore | | |- quartier de l’Europe |aujourd’hui) ainsi que le prouve | | |- rue de Rome |le plan. Le lecteur a donc

Les reperes du quartier La mairie, l’église des batignoles (…) et l’opera peuvent constituer les germes d’une chose interessante sur le plan culturel qui pourrait induire certaines conséquences dans le futur. La cité judicaire acceuille à elle seule plus de 8000 personnes par jour, et constitue un extraordianire moteur sur l’économie et l’image du quartier. Renforcer En ce qui concerne le reseau existant, il est diversifé et est constitué de différents transports en commun (bus, metro, rer)

solidaire. 2B rue Jules Ferry - 93 100 Montreuil 01 48 51 32 22 Fax : 01 48 51 95 12 france@amisdelaterre.org http://www.amisdelaterre.org/ • Les Amis de l’EcoZac des Batignolles Association strictement apolitique, les Amis de l’EcoZac des Batignolles ont pour objet de promouvoir dans le quartier Clichy-Batignolles, et plus généralement à Paris, la réalisation de projets d’aménagement urbain écologiquement et socialement exemplaires, au regard des principes du développement durable et de