1H01COURS_ 1850 1939

Pages: 15 (4315 mots) Publié le: 12 octobre 2015
Chap. 1

1850-1939 : un siècle de
transformations économiques et sociales

Intro : Le XIXème s., siècle des révolutions industrielles ?
1. Carte page 16. Quelle est la situation économique de l’Europe vers 1850 ?
Vers 1850, l’économie européenne est déjà profondément transformée par la 1ère grande
industrialisation (apparue d’ailleurs dès la fin du 18è s. en Angleterre).
Cette industrialisationrepose sur :
- L’utilisation de la machine à vapeur (Watt 1769) dans l'industrie textile (cotonnière) et
pour l'extraction du charbon.
- Une nouvelle source d’énergie : le charbon, plus économique et plus efficace que le bois, il
devient vite la source d’énergie indispensable, « le pain de l’industrie » (pour les
machines à vapeur mais aussi pour la fonte du minerai de fer).
Ces transformationsbouleversent les techniques de productions : la mécanisation de
l’industrie permet désormais une production textile et métallurgique massive à des prix bien
plus bas qu'auparavant.
Ces changements s’accompagnent aussi d’une révolution des transports dont le chemin de fer
et les bateaux à vapeur deviennent vite les symboles. (tableaux de Monet ou de Turner)
C’est au Royaume-Uni (qui manque de maind’œuvre) que l’activité industrielle se transforme le
plus rapidement, au point que l’on puisse parler de véritable « révolution industrielle ». Mais
dans le reste de l’Europe (France, voir tableau photocopie), le phénomène est moins rapide,
certains préfèrent alors parler d’industrialisation.
2. À partir de 1870-1880, de nouvelles transformations industrielles viennent
bouleverser l’économie, c’est laseconde industrialisation. Elle repose sur de nouveaux
progrès :
- 2 nouvelles sources d’énergie : le pétrole et l’électricité (thermique ou hydraulique grâce à
Bergès, 1897)
- De nouvelles inventions : le moteur à explosion (à essence de Daimler), l’ampoule électrique,
le développement de la chimie (engrais), la création de nouveaux matériaux : aluminium,
plastiques (bakélite, 1907)
- Et unenouvelle révolution des transports et des communications avec le développement de
l’automobile, de l’aviation… mais aussi du téléphone, bouleversent les transports et le
commerce mondial. Les échanges se multiplient…
Deux vagues d’industrialisation qui bouleverseront l’économie mondiale au point que l’on puisse
parler de véritables « révolutions industrielles », avec des conséquences qui vont bienau-delà
de la simple transformation de l’industrie, les conséquences sont multiples pour les pays
concernés : géographiques, économiques, sociales et même artistiques…

I.

Une nouvelle géographie
1. Une nouvelle géographie industrielle : (carte complétée)

Le charbon devenant la première source d'énergie pour l'industrie, conditionne de plus en
plus la géographie industrielle de l'Europe : lesusines se localisent dans des bassins
industriels situés à proximité des gisements charbonniers : les « pays noirs ». (étude
cartes IGN 1883/1929 Lens + cartes complétée des grandes régions industrielles)
2. Vers une urbanisation de plus en plus croissante de la population : (étude
de docs)
Dans les principaux pays industrialisés d'Europe, la population urbaine est plus nombreuse
que la populationrurale (voir étude de docs). Cette urbanisation conquérante se manifeste
par la multiplication de grandes villes : 22 villes de plus de 100 000 habitants en Europe en
1800, pour 86 en 1910 ; c'est aux États-Unis que l'on compte le plus de villes de plus d'un
million d'habitants.
Ces grandes villes, qui attirent l'exode rural ou les immigrants, sont soit les capitales
politiques et administratives,soit les villes portuaires (Liverpool, Hambourg, New York ...). Il
faut y ajouter des métropoles économiques situées au centre des régions industrielles
(Chicago, Birmingham, Lille, Cologne).
3. La naissance des villes modernes
La place ne suffisant plus en centre-ville, les limites de l'agglomération sont repoussées en
banlieue : on parle alors du « Grand Paris » (livre p 53), du « Grand...
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