1. L’analyse de la situation (10 points)

A) Décrivez l’environnement immédiat d’Air Canada, tel qu’il était avant l’avènement d’Internet. Appuyez-vous au besoin sur le manuel de Bergeron, p. 67-70. Votre réponse devrait comporter entre 150 et 200 mots. (5 points)

Avant l’avènement d’Internet, les clients d’Air Canada transigeaient soit avec les agences de voyages, les grossistes ou directement avec la compagnie aérienne. L’élément central de ces compagnies était le SIR, un système informatisé des réservations. À l’époque, le SIR avait été créé pour avoir une meilleure gestion des stocks et des sièges disponibles. Avant l’Internet, il y avait ce qu’on appelle le billet traditionnel, qui était émis par l’entremise d’une agence de voyage. Effectuer l’émission de ce fameux billet traditionnel coûtait aux compagnies aériennes 35 $ us à 45$ us. Ce qui créait un coût d’exploitation du produit élevé pour la compagnie aérienne. En résumé, les deux seules typent d’intermédiaires ou concurrents avec qui les compagnies aériennes avait à transigé étaient les agences de voyages et les grossistes. Les fournisseurs d’une entreprise doivent être choisis avec soins, puisqu’ils ont une influence directe sur la rentabilité de l’entreprise. Pour sa part, Air Canada achète ses avion de ses fournisseurs Boeing et Mc Donelle Douglas, son carburant, ses huiles de graissages et les graisses chez Petro-Canada, Shell Canada et Esso.

B) Décrivez l’environnement immédiat d’Air Canada, tel qu’il est devenu depuis l’avènement d’Internet. Appuyez-vous au besoin sur le manuel de Bergeron, p.67-70. Votre texte devrait faire entre 100 et 200 mots. (5 points)

L’Internet a modifié la structure de l’industrie. Les compagnies aériennes ont dû revoir leur mode de fonctionnement, puisque de nos jours un grand nombre de consommateurs utilisent Internet pour magasiner et acheter leur voyage en ligne. Cette tendance a apporté à Air Canada un certain nombre de défis, puisque le client a obtenu