Communication de crise : l'effondrement du terminal 2e à roissy
1751 mots
8 pages
L’EFFONDREMENT DU TERMINAL 2E DE ROISSY CDGSOMMAIRE
I. Présentation de l'entreprise P. 2
Les dates clés P. 2 Les atouts majeurs P. 3 Les raisons de la puissance d'ADP P. 3
II. Problématique P. 4
III. Déroulement de la crise P. 5
Rappel des faits P. 5 Les signes précurseurs de l'effondrement du terminal P. 5 La phase aigüe, la crise éclate P. 5 La phase chronique, ADP fait l'objet de toutes les polémiques P. 5
IV. ADP et ses partenaires gèrent la crise à leur façon P. 6
Composition de la cellule de crise P. 6 Fonctionnement de la cellule de crise P. 6
Gestion de la crise en interne P. 6 Gestion de la crise en externe P. 7 V. Notre avis P. 8 I-
Présentation de l’entreprise
A) Les dates clés
1945 Création de l'établissement public Aéroport de Paris, le 24 octobre.
1946 Premier terminal provisoire de Paris-Orly.
Reconstruction de l'aéroport Paris-Le Bourget.
Aéroport de Paris accueille 300 000 passagers dans l'année.
1952 Air France quitte Paris-Le Bourget pour Paris-Orly.
L'aéroport de Paris-Orly reçoit 1,2 millions de passagers dans l'année, deux fois plus que Paris-Le Bourget.
1961 De Gaulle inaugure le terminal Sud de Paris-Orly, le 24 février.
Dès sa mise en service, le nouveau bâtiment de Paris-Orly Sud reçoit 9 000 passagers par jour.
1962 Paris-Orly accueille 3,4 millions
1965 Création de l'aéroport de Paris-Nord à Roissy
A la fin de l'année, le terminal Sud de Paris-Orly approche les six millions de passagers.
1966 Mise en service de la tour de contrôle de Paris-Orly. Démarrage des travaux de construction du terminal 1 de Paris-Charles de Gaulle.
1971 Le terminal de Paris-Orly Ouest ouvre ses portes après 40 mois de travaux.
1973 Début de la conception de l'aéroport de Paris-CDG
1974 Inauguration et mise en service de l'aéroport Paris-Charles de