Conception et réalisation d’une clé de modélisme

Introduction
Le but de notre travail durant ce TP était de réaliser une clé de 17 permettant de visser ou de dévisser un écrou sur un modèle de voiture RC. Bien entendu, notre travail s’est étendu de la recherche de solutions, jusqu’à la réalisation à l’atelier en passant par la conception ainsi que le coût que cela représente. Pour ce faire, nous avons étudié différentes possibilités, notre objectif était de réaliser une clé qui soit la plus pratique possible et la moins cher possible. Certaines contraintes devaient être respectées pour le bon fonctionnement de cette clé. En effet, le diamètre extérieur de la clé ne devait pas dépasser 26 mm, un trou d’au moins 4 mm devait être présent dans la direction de l’écrou pour pouvoir passer un tournevis dans la clé. Il devait également y avoir un méplat de 4 mm pour ne pas perdre l’écrou à l’intérieur de cette dernière. Les moyens dont nous disposions pour cette réalisation étaient composés des machines de l’atelier de l’IUT de Brest : tours et fraiseuses numériques et conventionnels, découpe jet d’eau, presse hydraulique... Tout ce dont nous avions besoin pour réaliser convenablement notre clé. Pour notre part, nous avons utilisé la découpe jet d’eau pour le manche et l’embout, la Gambin pour l’hexagone, un tour conventionnel pour le corps et la presse pour assembler les différentes pièces. Notre première partie se concentrera sur la conception des 3 versions de la clé, nous verrons comment nous avons évolué, de la première version, la plus simple jusqu’à la 3ème, la plus complète à nos yeux. Ensuite nous comparerons ces 3 clés : coût de revient (prix matière première, coût main d’œuvre), ergonomie. Après cela, nous étudierons les deux versions que nous avons réalisé à l’atelier, quels procédés d’usinage nous avons choisi et pourquoi nous les avons choisi. Pour terminer, nous évoquerons la solution finale que nous avons retenue, quels avantages peut-on en tirer et