cours stratégie
Section 1 - Origine du concept Au départ, ce sont les industriels de chez Boeing (30’s) qui ont appelé ça learning by doing, sous forme de courbe d’apprentissage. C’est la relation entre la production cumulée d’un modèle d’avion, et le temps nécessaire à la production d’une unité (d’un avion). En 68, le BCG systématise l’utilisation de ce concept à un grand nombre de produit. Il en induit une loi : « le coût unitaire d’un produit diminue d’un pourcentage constant de 20 à 30 %, chaque fois que double la production cumulée du produit ». Le coût est exprimé en unité monétaire constante (déduction faite de l’inflation). Et ce concept d’apprentissage va être complexe, car il ne fait pas seulement appel à la notion de masse et de dimension, comme les économies d’échelle, mais il fait aussi appel à l’évolution dans le temps d’une avance acquise. Et c’est la répartition d’action, qui permet la plus grande vitesse d’action, et donc la diminution des coûts. Cette relation entre le coût et le nombre d’unité produite, caractérise l’habileté croissante des producteurs, qui se traduit par une réduction des coûts au fur et à mesure de l’expérience. Cette relation se représente graphiquement : la courbe d’expérience relie en abscisse le volume cumulé de production (l’expérience) avec en ordonnée le nombre d’heures de main d’œuvre qui s’est transformé en un coût unitaire d’un bien total (fixe + variable). La courbe est décroissante. À 70 %, pour tout doublement de la production, on va avoir une baisse du coût unitaire de 30 %. [p 44] En général, on représente les courbes d’expérience par des droites, obtenues par transformation des observations, en données logarithmiques. On obtient donc un nuage de points, auquel on adapte une droite. La pente de cette droite est négative, car la droite est