L'Alsace, la plus petite région de France, a néanmoins un avenir qui peut être très prometteur mais incertain à l'échelle européenne. En effet, nous allons dans les prochaines lignes expliquer comment l'Alsace garde son importance à l'échelle européenne malgré la concurrence des métropoles avoisinantes. Dans un premier temps, nous verrons que l'Alsace est un centre de gravité qui n'est pas à négliger à l'échelle européenne, puis nous évoquerons l'incertitude concernant ce statut en raison des axes de communications, et enfin nous verrons une chance de renforcer l'importance de la région à l'échelle européenne qui dépend encore une fois du développement des réseaux de communication. L'Alsace est remarquable à l'échelle européenne, en effet celle-ci à la chance de profiter de sa situation géographique avantageuse. Elle est limitrophe à la Suisse et à l'Allemagne mais aussi elle est galamment proche de la région de la Ruhr et donc de la mégalopole européenne, ce qui privilégie le dynamisme de cette région. Le second avantage géographique est la frontière naturelle entre la région et l'Allemagne, c'est à dire le Rhin. C'est un véritable moteur pour l'Alsace car il permet le flux de marchandise par les voies fluviales et permet de relier l'Alsace à Rotterdam par exemple qui est le premier port européen. Cette proximité est exploitée notamment par le réseau de communication qui s'organise en deux grandes autoroutes parallèles qui commencent à Bâle dont l'une passe en Alsace vers Strasbourg, parallèle à l'autre passant en Allemagne vers Karlsruhe. Elles sont reliées entre elles par des autoroutes mineures ce qui facilite les flux à travers les trois frontières. Les réseaux ferroviaires sont aussi basés sur cette proximité comme le montre certaines lignes qui relient directement des villes alsaciennes à des villes allemandes comme de Mulhouse jusqu'à Fribourg. L'aéroport Bâle-Mulhouse est aussi un exemple concret des liens qui sont présents entre les trois pays car il possède