DOSSIER TECHNIQUE

ALLUMAGE

Sommaire :

Historique des différents types d'allumage Synoptique, description du système Raison d'etre du système d'allumage, principe physique Différentes familles de système Questions techniques :

a. Schématisation illustrant l'instant d'allumage
b. Synoptique entrées/ sorties du calculateur
c. Rôle de la bougie d'allumage
d. Comment évolue l'avance à l'allumage en fonction du régime moteur ?
e. Conséquence d'un mauvais allumage sur le fonctionnement du catalyseur et pourquoi
f. Que signifie le cliquetis d'un moteur

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1)Historique des différents types d'allumage

Les différents types d'allumages qui existent sont:

-L'allumage classique

-L'allumage transistorisé (évolution du système classique)

-L'allumage jumo-statique

-L'allumage statique

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2)Synoptique, description du systéme

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3)Raison d'être du système d'allumage, principe physique

Pour s'enflammer, le mélange air/essence, un gaz contenu dans le cylindre doit subir une élévation de température permettant de porter une partie de sa masse au dessus de sa température d'inflammation (380 °C)

L'inflammation du mélange air/essence est provoquée par un arc électrique qui jaillit entre les électrodes d'une bougie d'allumage placée dans la chambre de combustion.

L'énergie calorifique dissipée par l'étincelle élève localement la température du mélange et provoque ainsi son inflammation depuis la petite zone proche de la bougie, provoquant la combustion dans le cylindre.

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4)Différentes familles familles de système

Il existe deux famille de système d'allumage qui sont:

-L'allumage autonome par le volant moteur

-L'allumage par batterie

Pour chacun des ces système deux solutions technologiques sont utilisées pour l'ouverture du circuit primaire.

-Ouverture par rupteur mécanique : Allumage classique

-Ouverture par interrupteur électronique : Allumage électronique

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Questions