ANNEXE 1 :

Le marché automobile est souvent analysé sous forme de segments ou catégories de voitures, qui indiquent le positionnement de chaque modèle sur le marché. Ces derniers sont en général catégorisés en fonction de la taille ou de l'usage du véhicule. Les grands constructeurs généralistes s'efforcent de présenter une voiture dans chaque segment ou presque. Il n'existe pas une catégorisation officielle mais plutôt des usages principalement pour les constructeurs ou les loueurs automobiles.
Problématique : Quelle segmentation pour quelle réponse stratégique dans le secteur automobile ?

Annexe 2 : Marché général (Renault)
Renault mène des projets de recherche en interne et au travers de contrats de recherche menés en partenariat avec des organismes (laboratoires, établissements…) publics ou privés. Ces principaux axes de recherche sont :
• Le design
• Le confort (acoustique, qualité de l'air, ergonomie, vision)
• La sécurité (prévention, correction, protection)
• Les nouveaux moyens de propulsion
• Le recyclage
• La diminution des émissions de CO2
La nouvelle stratégie Design de Renault, lancée en 2010 sous la direction de Laurens van den Acker, s'articule autour de l'idée du cycle de la vie. Cette stratégie, qui place l'humain au centre, fait le lien entre Renault et ses clients à chaque étape de leur vie. Chaque concept-car révélé depuis le Salon de Paris 2010, inaugure un volet de ce cycle.
Aujourd’hui, inspiré par la nouvelle signature de la Marque,
« Changeons de vie. Changeons l’automobile », et sous l’impulsion de Laurens van den Acker, Directeur du Design Industriel de Renault, le Design puise dans les racines identitaires de Renault pour exprimer toute la dimension humaine de l’entreprise à travers une nouvelle stratégie fondée sur le cycle de la vie.

Cette vision fait ainsi le lien entre la Marque et les clients à chaque expérience de leur vie : lorsqu’ils tombent amoureux, partent en voyage, fondent une famille, travaillent,