etude pays inde

Pages: 7 (1716 mots) Publié le: 30 novembre 2014
ETUDE PAYS INDE :


• Critères génériques
Facteurs géographiques et climatiques
Principaux déterminants
Analyse




O
M
Les barrières naturelles
- Les zones montagneuses : l’Himalaya , les monts Patkai, le massif des Aravalli, le massif du Vindhya, le massif de Satpura, les Ghats Occidentaux, les Ghâts Orientaux
- Point culminant de l’Inde : Kangchenjunga (8 598 mètres).



-Mer, Océan et Golf :
océan Indien, mer d’Arabie, golfe du Bengale
-Longueur des côtes : 7 000 km


Fleuves : Gange, Brahmapoutre, Indus


- Désert : Désert du Thar



-Les routes sont dangereuses et il y a de très grands risques d’avalanches. Ces nombreuses zones montagneuses peuvent perturber le transport de marchandises. L'inde est un pays très montagneux, l'intérieur des terresest difficile d'accès, les plaines se concentrent sur les côtes. Ils y a donc une diminution de l'espace potentiel pour s'implanter.

Ils favorisent le transport par voie maritime (plus économique).
Cependant, les tsunamis sont dangereux et provoquent des risques important pour l’implantation d'entreprise le long des côtes.

Ces fleuves irriguent les trois quarts du pays et peuvent ainsifacilités les transports de marchandises dans le pays.

C'est une région inhabitée avec une activité commerciale inexistante.











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Les distances
-Superficie : 3 287 590 km² (2014)
- classé au septième rang mondial par sa taille.
Pourcentage de terres : 90,44 %.
Pourcentage d’eau : 9,56 %
Frontières terrestres: 14 103 km
Kilomètres entre Delhi àBengaluru : 1743.06 km
Kilomètres du Nord au Sud : Manali à Kanyakumari : 3.358,59 km


-évaluation en temps de parcours :
-obstacles naturels et/ ou artificiels :

Pays très vaste. De plus, le relief du pays peut être difficile pour l'implantation de l'entreprise. En effet, l'intérieur des terres est difficilement accessible du fait de ses nombreuses zones montagneuses.


X
Le climat-Température extrêmes : polaires, caniculaires…
-Phénomènes saisonniers ou cycliques : cyclone, mousson, neige.
-Hémisphères : SUD

- Climats : Montagnard
-Sub tropical humide
-Tropical sec et humide
-Aride
-Semi aride
-Tropical humide
Ex : pour les conteneurs réfrigérés, pour pouvoir les transporter





Les climats sont variés et changent régulièrement. Il faut donc quel’entreprise s’adapte à ces climats et les prennent en compte lors de son implantation dans le pays. Il faut adapter sa structure, son mode de transport (livraisons), achats aux fournisseurs, pour approvisionner les produits en entreprises mais également les éventuels point de ventes.


Les infrastructures existantes et leur connexion.
-Routes et autoroutes : 3,3 millions de kilomètres de routes (troisièmeréseau routier au monde)
- 40 % des villages de moins de 1.500 habitants ne sont pas reliés au réseau routier
- 55 % des routes ne disposent pas de revêtement 
- de très nombreux accidents de circulation
- le nombre de véhicules augmente très rapidement. Il doublé entre 1995 et 2001, passant de 27,5 millions à 54 millions.
- Autoroute nationales longueur totale : 66 590 km

-Principauxports : Kandla ; Mumbai ; Jawaharial Nehru Port ; Panaji ; Mormugao ; New Mangalore ; Cochin ; Tuticorin ; Chennai, Machillipatnam ; Vishakhapatabnam ; Paradip ; Haldi ; Kolkata
Près de 95% du commerce du pays en volume et 70% en valeur passe par les voies maritimes.

- Réseaux aérien :
- une croissance dynamique de 25 % par an

-Les aéroports potentiels : New Delhi ; Ahmedabad ; Mumbai ;Hyderabad ; Bangaluru ; Cochin ; Thiruvananthapuram : Chennai ; Kolkata ; Guwahati

-Réseaux ferroviaires :
- 70.000 kilomètres de voies, du deuxième réseau ferré au monde
- 557 millions de tonnes de marchandises
- 42 % du transport de fret et 20 % du trafic passager (toutefois tendance à décliner au profit du transport routier


Ex : éventuelle aménagement à faire pour accueillir les...
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