Etude aérodynamique d’un profil d’aile
TP 5 : ETUDE AERODYNAMIQUE
D’UN PROFIL D’AILE
1. Introduction L’objectif de ce TP est d’étudier les performances d’un profil d’aile. Pour cela vous devrez dans un premier temps mesurer les efforts aérodynamiques que génère un écoulement d’air sur un profil puis faire un travail d’analyse par adimensionnalisation.
Vous pourrez aussi aller plus loin en expliquant les phénomènes observés …afficher plus de contenu…
La différence de parcours implique une modification des vitesses différentes à l’intrados et l’extrados donc des pressions différentes qui génèrent la portance. S. Carpy TP n°5 Etude aérodynamique d’un profil d’aile 3. Dispositif expérimental et travail à effectuer Liste du matériel : Soufflerie à vitesse variable (potentiomètre) ; Tube de Pitot et manomètre à colonne de liquide associé ; Balance de mesure de force (dynamomètre) ; Profil NACA ; 3.1 Calcul de la vitesse et de la pression
Afin de déterminer la vitesse et la pression de l’air dans la veine d’essai, réalisez un montage qui vous permettra de déduire la vitesse de l’écoulement en fonction de la hauteur lue sur le …afficher plus de contenu…
Analyse des résultats 4.1 Détermination des performances du profil à 10m/s Cherchez comment sont calculés les coefficients de portance et de traînée dans le domaine de l’aéronautique. Quelle est selon vous l’utilité de travailler avec des nombres adimensionnels ? Donnez des exemples d’utilisation de ces nombres dans la « vie courante ». Tracez en fonction de l’angle d’incidence les courbes du coefficient de portance et du coefficient de traînée.
Sur les courbes obtenues repérer les zones qui vous semblent intéressantes. Vous entourerez pour un profil la zone dite de décrochage. A quel moment le décrochage intervient-il ?
Pourquoi ?
Tracer le coefficient de portance en fonction du coefficient de traînée ainsi que le