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FICHE N° 1 = CONNAISSANCE DU VEHICULE
OBJECTIF N°1
Question 1 : Quelles sont les conséquences de rouler avec des pneus usés ? Détérioration de la chaussée Amélioration de la tenue de route Aquaplanage Eclatement du pneu
Question 2 : Citez-moi l’élément du pneumatique permettant de contrôler son niveau d’usure ? Témoin d’usure

CONNAITRE L’IMPORTANCE DU CONTROLE DE L’USURE D’UN PNEUMATIQUE

I. Rôle des pneumatiques
LE SEUL POINT CONTACT DU VEHICULE AVEC LA CHAUSSEE – surface de contact équivalente à une feuille A4 * Supporter la charge du véhicule, Adhérer à la route en évacuant l’eau sur les chaussées humides, Transmettre les efforts du moteur et des freins, Assurer une bonne tenue de route et la stabilité des trajectoires Les pneus représentent un enjeu sécurité de 1ère importance

II. Contrôler l’usure d’un pneumatique (2 dessins à commenter) * Un pneu s’use au fil du temps mais usure irrégulière peut signifier un défaut de parallélisme ou que les pneus ne sont pas gonflés correctement. * L’usure d’un pneumatique se contrôle au niveau de la bande de roulement grâce aux témoins d’usure. * Témoins placés dans les crans de la sculpture * Témoins indiqués par un repère : TWI, , par logo du fabricant (ex : bonhomme Michelin) sur le flanc du pneu. * La sculpture sert à évacuer l’eau de pluie pour éviter l’aquaplanage

III. Pneus usés = conséquences

1. Risque d’aquaplanage donc d’accident
C’est par temps de pluie ou sur chaussée humide (boue, feuilles mortes,…) que l’usure des pneus est très dangereuse : risque d’Aquaplanage – Les sculptures des pneus sont importantes car elles évacuent l’eau qui s’accumule sous les pneus.
A votre avis ? 1 PNEU CRAN A … | EVACUE… | 8 mm = neuf | 24 l d’eau | 4 mm = mi- usure | 8 l d’eau | 1.6 mm = usé | 0.5 l d’eau |

2. Augmentation des distances de freinage
Par temps de pluie, les