Capitale : Mexico DF Langue : Espagnol Superficie: 1 972 550 kms² Nombre d’habitants : 112 336 538 habitants

Densité : 57 hab./km2

Revenu par habitant : 6 770 dollars Croissance moyenne : 5,5% en 2010 (en 2009 : -6,1 %) Taux de chômage : 4,4 % en 2010 Flux d’investissement directs étrangers : 125 millions d’euros Tourisme : 8% du PIB/ 22 millions de touristes étrangers / Clients n°1 : Américains Le tourisme balnéaire : sur la côte pacifique : 1ère zone balnéaire du Mexique (Acapulco 4millions de visiteurs/an, Costa Chica, Ile de La Roqueta) Le tourisme culturel : Sites précolombiens, sites Maya, Mexico (Basilique Notre Dame de Guadeloupe, Quartier colonial …), Villes coloniales (Oaxaca, Taxco, Merida) Le tourisme vert : L’ouest Mexico (le lac de Patzcuoro), le circuit dans le désert mexicain, l’ascension des sommets, le glacier du Citlaltepetl

Attractivité du pays
Afin de répondre à la demande croissante des échanges avec les Etats-Unis, la Chine, l’Amérique Latine et l’Europe, il est nécessaire de développer, moderniser et renforcer les infrastructures de transport. A l’heure actuelle, les infrastructures de transport du pays ne sont pas suffisamment développées : selon le Forum Economique Mondial (2006 – 2007) le Mexique se situe à la 64ème place sur 125 pays. C’est donc pourquoi le Président Felipe Calderon a lancé le Programme Nationale d’Infrastructures, prenant effet de 2007 à 2012. LE SECTEUR FERROVIAIRE Il y a eu une privatisation de ce réseau avec 3 nouveaux exploitants : Ferromex, Ferrosur et Kansas City Southern de Mexico. Cette privatisation a permis d’augmenter le poids de transport de marchandises. Le secteur ne cesse de voir son poids dans le transport de marchandises augmenter. L’objectif du programme est de redonner vie au transport ferroviaire afin de créer de véritables opportunités d’investissement (la ligne principale du métro de Mexico prévoit un investissement de 2 milliards de dollars). LES AEROPORTS Le système aéroportuaire