Onze Os­cars, dont meilleur film, meilleur réa­li­sa­teur, meilleur mon­tage, meilleurs ef­fets vi­suels, meilleure pho­to­gra­phie, et meilleure mu­sique du film, au­cune sta­tuette n'ayant été dé­cer­née au cas­ting mal­gré quelques no­mi­na­tions. Un re­cord in­con­tes­té re­pro­duit de­puis 1998 par Peter Jackson et son Re­tour du Roi (2003), et pré­cé­dé par le my­thique Ben- Hur de William Wyler (1959). Ex­pli­quer les rai­sons de ces trois suc­cès à la fois aca­dé­mique, cri­tique, et pu­blique se­rait une perte de temps au vue du nombre de pa­ra­mètres et de ra­mi­fi­ca­tions que cela im­pli­que­rait, cha­cune de ces en­ti­tés bien pen­sante étant au­to­nome et régie par ses propres lois. La cri­tique que vous avez sous les yeux n'est donc pas une vé­ri­té éta­blie et ne consti­tue en aucun cas une ex­pli­ca­tion au triomphe de James Cameron, il s'agit juste de quelques pistes de ré­flexion vi­sant à ex­pli­quer pour­quoi Ti­ta­nic est un grand film d'un point de vue ar­tis­tique et tech­nique, ainsi qu'une in­vi­ta­tion à dé­cou­vrir l'une des œuvres ma­jeures de la fin du siècle der­nier.

Le 10 avril 1912, le luxueux pa­que­bot Ti­ta­nic quitte le port de Sou­thamp­ton pour son voyage inau­gu­ral le me­nant à New York. Long de près de 270 mètres, le na­vire trans­at­lan­tique re­pré­sente à la fois ce qui se fait de mieux en termes de voyage de plai­sance, par son opu­lence et son confort, et jouit d'une ré­pu­ta­tion d'in­vin­ci­bi­li­té. "In­sub­mer­sible", tel est le terme le plus usité pour le qua­li­fier, jusqu'à sa ren­contre in­op­por­tune avec un ice­berg le 14 avril 1912, aux alen­tours de mi­nuit. L'in­sub­mer­sible Ti­ta­nic se ré­vèle au final sub­mer­sible, et sub­mer­si­ble­ra dans les trois heures, em­por­tant avec lui presque 1.500 vic­times is­sues de toutes ca­té­go­ries so­ciales.

En avril, ne te dé­couvre pas d'un film

8976_250Telle est la réa­li­té, cruelle et pleine de sens (les consé­quences de l'am­bi­tion tech­no­lo­gique