I - Francfort, un grand aéroport

Tout d’abord, Francfort est dotée d’un grand aéroport permettant l’accès aux réseaux européens et mondiaux. Francfort occupe une place idéale, centrale, qui permet à son aéroport d’être au cœur des rése...aux européens et mondiaux. Pas moins de 50 millions de passagers par an empruntent le Frankfurt Main, à raison de 480 000 décollages et atterrissages, faisant de Francfort le deuxième aéroport d’Europe continentale après l’aéroport Roissy Charles de Gaulle, et le huitième mondial en terme de nombre de passagers. Il se place à la première position européenne pour le fret. De plus, Francfort est l’aéroport desservant le plus grand nombre de destinations internationales : en proposant 110 compagnies aériennes, il ouvre le réseau aérien mondial à 330 destinations mondiales. L’aéroport de Francfort est une véritable plaque tournante internationale. Il assure une très bonne correspondance avec les autres moyens de transport : possédant sa propre gare ICE (TGV allemand) où 170 trains transportent quotidiennement les voyageurs vers l’aéroport, un terminal de bus et un échangeur autoroutier à proximité, l’aéroport de Francfort est un véritable centre de redistribution. Agrandi en 1924, il est aujourd’hui saturé ; le gel de son extension profite à d’autres places telles que Berlin et Munich.

II - Francfort, carrefour européen et mondial

De plus, Francfort, en position centrale de l’Europe, est un carrefour européen et mondial. Seuls les investissements dont la rentabilité économique paraît certaine sont assurés. Ainsi, la desserte des régions les plus densément peuplées et les plus productives est sans cesse améliorée. Ceci renforce les inégalités et favorise la métropolisation. Francfort se trouve dans la dorsale européenne, une région où les voies de communication sont particulièrement denses. En premier lieu, la ville possède, intra-muros, l’une des plus grandes gares d’Europe : la Frankfurt Hauptbahnhof, complétée par ailleurs