Transport aérien :
Fret aérien international

Sécurité : Objectif de réduire le nombre d’accident. Préventions et secours contre les évènements de caractère météorologique, structurel, de type accidentel ou involontaire. Lutte contre les défaillances techniques et humaines.

Sureté :
Protection de l’aviation civile contre les intentions illicites. Lutte contre les actes volontaires à caractères malveillants. Lutte par des facteurs humains et matériels.
Cet objectif est réalisé par une combinaison de mesures ainsi que de moyens humains et matériels.
Prévenir les attentats
100% du fret doit être sécurisé.
Les marchandises dangereuses sont des matériels ou objets qui présentent un risque pour la santé, la sécurité, les biens ou l’environnement, qui sont énumérés dans la liste des marchandises dangereuses de la réglementation IATA (organisme qui fixe la règlementation du transport aérien).

Les différents postes :
Responsable de l’exploitant : un exploitant qui accepte des marchandises dangereuses doit se conformer aux dispositions suivantes : Acceptation, stockage, chargement, inspection, renseignement à fournir notamment en cas d’urgence, compte rendu, conservation des documents, formation du personnel.

Chargeur/ exportateur : il est à l’origine de l’opération de transport. Il négocie en fonction des incoterms, les conditions des transports de marchandises avec l’agent fret-aérien/ Transitaire.

Agent fret-aérien/ Transitaire : il est un intermédiaire spécialisé qui représente le chargeur auprès de la compagnie aérienne. Il établit le contrat de transport et effectue des déclarations en douane.

Agent de Handling fret : Prestataires de services des compagnies aériennes qui effectuent la réception du fret, le stockage, le conditionnement avant l’embarquement à bord de l’avion.

GSA, General Sale Agent : il est chargé pour une compagnie aérienne de commercialiser les capacités cargo des avions.

Les alliances à connaitre :
Skyteam :
Delta