La mondialisation : Ce n'est pas un phénomène nouvau mais ancien .On peut dégager des étapes : -le développement du capitalisme marchand en europe à la fin du moyen âge.
- Les grandes découvertes du 15 ème siècle et la diffusion de ce modèle dans le nouveau monde (eu).
- l'epnsion européenne du 19 ème siècle liée à la révolution industrielle.

La mondialisation à connu une accélération très forte après la seconde guerre mondiale (1945) en raison de l'internalisation des E.U.
Ainsi la mondialisation correspond à la diffusion d'un système capitaliste à l'ensemble de la planète.
Elle se traduit par une explosion des échanges . La chute du système communiste en 1991 achève la domination du capitalisme à l'échelle mondiale.

II) Des réseaux organisent l'espace mondial p166.

Les réseaux sont des liaisons par lesquelles passent les flux. Il y a différents types de réseaux . ex: réseaux de transports. Les réseaux sont souvent représentés liaison linéaire.
Un flux est un courant d'échange.

A ) Les réseaux de communication .
1) Les couts de transports ont connu une baisse significative, une baisse par deux et encore plus forte pour le transport aérien.

2) Le réseau aérien mondial est très polarisé c'est à dire concentré dans quelques aéroports. Le + grand --> aTLANTA; hUB; Quelques aéroports concentrent le trafic --> Atlanta 85,9 milion.
Ces grand aéroports sont des Hub c'est à dire des lieux de redistribution des passagers.

3)4) Le transport maritime est aussi concezrné par ce phénomène de polarisation quelques réseaux assurent l'essentiel des flux pour transporter + de 70 % des échanges de marchandises. 3 grandes facades : la facade Pacifique de l'asie de l'Est (Japon, Chine, Singpour ) , la facade atlantique des E.U (facadade Nord Ouest) de l'europe (Norther Range).

Les 3 plus grand ports SINGPOUR SHANGAI ET ROTTERDAM.
Tout ces grands ports sont des plateformes multimodales (lieu de rencontre enre lusieurs mode de transport : les