Développement du concept
ELABORATION DU CONCEPT :

LE TITRE

ADIDAS ………….. « Tunit » : Le titre reste à compléter, mais l’on cherche à garder l’aspect « Tunit » qu’Adidas avait instauré sur sa F50.
Chez Adidas, le « Tunit » était là pour préciser le système de chausson interchangeable avec ses trois types de crampons pour les différentes surfaces de terrains.
Il reste maintenant à trouver quel nom donner au modèle, suivi donc de « Tunit »

INSIGHT

Reprenons pour commencer, l’ancien concept de la « F50 Tunit » :
Il s’agissait d’une paire de crampons décortiquée en plusieurs parties. (Voir photo ci-dessous)

Un concept innovant qui a fait son effet dès le départ, mais qui s’est épuisé sur le long terme. Nous allons donc voir les raisons de cette disparition.

Le problème :
Perte de temps pour visser et dévisser les crampons
Prendre soin d’avoir tout le matériel avec soi (ne pas oublier la clé, oublis de crampons, etc…)
Perte facile et régulière de crampons, donc perte de performance et d’appuis, mais également nécessite un rachat d’un nouveau jeu de crampons
Difficultés pour passer d’un chausson à un autre, car il faut encore dévisser et revisser
Perte de temps au nettoyage, car demande beaucoup d’entretien
Coût élevé sur tous les matériaux

L’idée :
Permettre à l’utilisateur de retrouver le concept interchangeable de la F50 tout en le rendant plus simple d’utilisation.

La solution :
Proposer une semelle interchangeable avec un système de clips pour fixer la semelle et la chaussure ensemble de manière à simplifier le changement de semelle et permettre un gain de temps à l’utilisateur.
Nous proposerons donc en complément de la chaussure, 3 semelles interchangeables différentes, de manières à s’adapter à tout types de terrains (Gras et mou, Synthétique, et Sec et dur)

Le bénéfice consommateur

Le fait d’avoir une semelle avec crampons intégrés directement, permet d’éviter les pertes de ces mêmes crampons
Le fait