le démarreur

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DEMARREUR

Je vais commencer par une étude succincte du démarreur, ensuite viendra une étude plus détaillée due à Juju Y. En premier lieu, une photo : à gauche une vue d'ensemble, à droite le solénoïde sur lequel viennent se fixer les câbles.

Le schéma de principe et le câblage.

Les pannes possibles : ( vérifier tout d'abord que la batterie est en bon état ) 1. Arrivée du courant. * vérifier que le 12 volts arrive bien sur la borne du démarreur ( gros câble ). * vérifier le relais.

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* vérifier que le courant arrive bien sur le petit fil vient du neiman, si pas de courant quand on tourne la clé position ( il démarrage, problème de neiman ).

2. Le démarreur lui-même. * si le courant arrive bien sur le démarreur, vérifier que le 12 volts passe bien sur la deuxième grosse borne du solénoïde quand la clé est en position démarrage. ( si pas de courant, problème de bobine dans le solénoïde ou problème de contact : commencer par vérifier les soudures).

si * est correct jusque là, il reste à démonter le démarreur et à commencer par vérifier les charbons. tout

S'ils sont usés, essayer de les changer. Le plus facile à changer est celui relié à la grosse borne. Les autres sont soudés aux bobines.

* si les charbons sont en bon état, il ne reste plus que le moteur lui -même. Autres schémas utiles :

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Liens : http://www.seneauto.com/docs/demarreur.pdf http://www.techniqueg60.golfistes.com/electricite/demarreur.pdf

Auteur : JujuY

Ce sujet a pour but de répondre à des questions récurrentes sur le démarreur.

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