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Les moyens de levage

1 - Différents types de moyens de levage
Les moyens de levage principalement utilisés et les plus répandus sur le marché sont les suivants :
- Grue à tour,
- Grue télescopique à montage rapide (GTMR)
Marques principales:
- Grue automotrice (routière et tous terrains),
LIEBHERR, POTAIN,
- Grue sur chenille à flèche treillis,
PPM, GROVE…
- Portiques et ponts roulants…
D’autres moyens de levage peuvent être utilisés dans des cas particuliers tels que :
- Treuil, monte-matériaux,
- Coussin d’air,
- Blondin,
- Hélicoptère…
2 – Choix du type de moyen de levage
2.1. – Principe
Ce choix s’effectue après concertation entre le bureau des méthodes (maîtrise du site, hypothèses du
Plan d’Installation de Chantier (P.I.C.), hypothèses des besoins humains et matériels) et le bureau d’étude technique (définition de la structure), afin de pouvoir faire l’inventaire des charges à lever ; parmi ces critères de choix, on trouve :
• masse et position des éléments à lever,
• le mode constructif (éléments coulés en place et/ou préfabriqués) = charge de grue, • hauteur maximum des bâtiments à construire ou survolés,
• obstacles naturels (talus, terrain en pente, végétation…),
• emprise au sol disponible,
• possibilités de démontage après réalisation,
• durée du chantier,
• prix de location ou amortissement du moyen de levage,
• disponibilité du parc matériel…
Nota : analyser l’importance et la fréquence du levage de la charge maximum par rapport au levage de la charge courante = location ponctuelle d’une grue automotrice.
2.2. - Choix du nombre de moyens de levage :
Le nombre de grues (ou moyen de levage) dépend :
• de la superficie du chantier,
• de la durée du chantier,
• du nombre de bâtiments,
• du nombre d’ouvriers (ratio ≈ 25 ouvriers par moyen de levage),
• du calcul de saturation de grue (= charge de grue)…
FW

Organisation de chantier

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2.3. – Tableau d’utilisation des