Chapitre 6 Les transports internationaux

6.1 Transports maritimes

6.1.1 Exemple de transport maritime

[pic]

Exemple d'un transport international maritime qui suppose la réalisation des opérations successives suivantes : [pic] Chargement dans un camion puis transport routier jusqu'au port de destination, [pic] Passage en douane [pic] Embarquement sur un cargo [pic] Transport maritime jusqu'au port de destination [pic] Déchargement [pic] Passage en douane [pic] Chargement sur un camion et transport jusque chez le destinataire puis déchargement.
Un tel transport peut être rendu plus complexe par : [pic] utilisation de conteneurs maritimes [pic] transport en Ro-Ro [pic] partie du transport effectué par chemin de fer, etc

6.1.2 Les intervenants du commerce international

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On a supposé ici que l'exportateur supportait tous les frais jusqu'à l'arrivée ce qui correspond à l'Incoterm DDP (Delivery Duty Paid).
C'est le commissionnaire de transport de l'exportateur qui s'est occupé alors de tout : [pic] trouver un transporteur routier au départ et un autre à l'arrivée, [pic] trouver une compagnie maritime qui assure le transport maritime et est représentée dans les ports de départ et d'arrivée par un agent maritime ou consignataire, [pic] trouver un transitaire au port de départ et au port d'arrivée, [pic] faire assurer le transport.
Le consignataire s'occupe du navire lors de son escale : remorquage, place au port, ravitaillement, etc. et organise le chargement ou déchargement avec le capitaine.

L'aconier s'occupe des chargements et déchargements dans le port.

Le transitaire fait effectuer le déchargement, le passage en douane - dont le paiement des droits -, les manutentions et le chargement sur le camion : il peut être en même temps commissionnaire en douane et représentant du commissionnaire de transport.

Le consignataire en douane fait effectuer les passages en