Permis de conduite
Les moyens de transport au Québec, il y en a des tonnes. Le réseau municipal représente 106 000 km de route, soit près de 81 % du réseau routier québécois, et 62 % des accidents s’y produisent. La route est loin d’être la première cause de mortalité chez les jeunes de 16 ans, mais il y a tout de même un débat sur l’âge de l’obtention du permis d’apprenti conducteur, pas avant d’être majeur. Les voici mes arguments pour et contre.
Arguments pour
Maturité
La maturité des adolescents de 16 à 18 ans, a beaucoup d’influence sur leur conduite. Ils n’ont pas encore atteint la maturité physique et émotionnelle et sont, par conséquent, moins en mesure d’évaluer les risques que les conducteurs plus âgés. Ces jeunes n’ont également pas le jugement nécessaire pour conduire une voiture. La preuve, même s'ils ne représentent que 10% des détenteurs de permis, ils sont impliqués dans 25% des accidents de la route.
Référence : http://www.cyberpresse.ca/place-publique/editorialistes/nathalie-collard/200903/26/01-840393-le-volant-a-18-ans.php
Conscience
Les personnes, de moins de 18 ans, ne sont pas encore majeures. Elles n’ont donc pas encore de responsabilité pour être conscientes des conséquences de leurs actes. Malgré les campagnes de sensibilisation et la prise de conscience progressive du danger, par rapport à l’alcool, une grande partie des 15-24 ans a du mal à modifier son comportement en voiture.
Référence : http://www.lejdd.fr/Societe/Actualite/Mauvaise-conduite-des-jeunes-101328/
Économie
Étant donné que le quart des accidents de la route est causée par les jeunes, ces accidents sont très couteux. Les accidents mortels, par exemple. Les dommages du véhicule provoquent des dépenses des assurances. Les policiers, les ambulanciers, les docteurs, les infirmières et les soins médicaux sont subventionnés par la province. D’où le Québec prend-il cet argent? De nos poches. Tous les citoyens sont affectés par