L’Histoire de Peugeot :

C'est en 1810 que Jean-Pierre et Jean-Frédéric Peugeot créent la société Peugeot Frères, une entreprise métallurgique qui fabrique des baleines pour corsets et des montures de parapluie. Cette entreprise familiale diversifie sa production en <<faisant>> d'abord des outillages, puis c’est en 1885 qu’elle commence à fabriquer des automobiles. Lors d’une exposition universelle en 1889 qu’Armand Peugeot présente un premier modèle de tricycle à vapeur. En 1890 il commercialise un quadricycle à essence équipé d'un moteur conçu par l'entreprise allemande Daimler. En 1896 ils fondent l’entreprise des automobiles Peugeot. En 1912 la famille ouvre leur site industriel pour la première fois à Sochaux. Ils décident ensuite de participer indirectement à la guerre en produisant des automitrailleuses, Ambulances et camions de transports des troupes. En 1929 apparait le premier véhicule de tourisme commercial : le modèle 201. Peugeot est alors le troisième constructeur automobile français loin derrière Renault et Citroën. Peugeot est le premier constructeur à proposer des versions coupé-cabriolet en série. En 1934, les Peugeot 401 et 601 Eclipse sont commercialisées avec un toit métallique rétractable, fruit de l’imagination du styliste Georges Paulin. La tradition des coupés et cabriolets Peugeot se poursuit après-guerre : le cabriolet 203 est lancé au salon de Paris de 1951, les coupés et cabriolets 404 commercialisés en 1962. Dessiné par les bureaux de style Pininfarina, le 404 Cabriolet figure parmi les plus belles voitures françaises des années 60. C’est ensuite en 1976 que Peugeot devient PSA Peugeot Citroën, par la fusion de Citroën S.A. et de Peugeot S.A. La holding PSA Peugeot Citroën détient 100 % des deux sociétés Automobiles Peugeot et Automobiles Citroën. En 19998, PSA présente son moteur à injection directe Diesel Common rail HDi qui sera commercialisé sur l’ensemble des gammes Peugeot et Citroën. En 2008, signature d’un accord