Rien

1981 mots 8 pages
L’engagement qualité d’AlphaTaxis
Des services associés, une culture de la mobilité.

EN VINGT ANS… QUE DE CHANGEMENTS ! Préoccupations liées à la qualité de l’environnement, émergence de nouvelles attentes de mobilité, augmentation d’un tiers de la part transports dans le budget des ménages, croissance du temps libre de vingt pour cent, explosion des technologies de l’information… Les habitudes se sont modifiées et les attentes en matière de déplacements se sont diversifiées en raison d’aspirations croissantes à plus d’autonomie et de liberté. Nos villes, et Paris en particulier, sont en train d’enfanter un monde nouveau. Nous sommes entrés de plain-pied dans l’ère de la mobilité. Les distances parcourues quotidiennement par les citadins se sont accrues de plus d’un tiers en vingt ans et le droit à la mobilité est désormais perçu et revendiqué comme une nécessité pour accéder au logement, à l’emploi, à l’éducation, à la santé, aux loisirs… Conçu au XXe siècle comme devant s’adapter à l’automobile, l’urbanisme parisien doit désormais inventer de nouveaux repères pour accompagner ces mutations qui dévoilent une diversité de situations, de modes de vie et d’attentes foisonnantes et plus individualisées. Problèmes complexes et vastes comme une mer d’autant que les vieilles habitudes enserrent encore les comportements comme du lierre, ce qui engendre des attentes contradictoires. Ainsi la voiture reste maîtresse du jeu alors que près du quart des rejets de CO2 est lié à son utilisation. Un déplacement local sur deux s’effectue encore en auto. Le tramway ceinture (presque) la capitale, mais la vitesse de circulation constatée par les taxis ne cesse de se dégrader et le nombre de courses servies est en baisse constante : 20 courses par jour et par chauffeur en 1960, 13 courses quotidiennes en 2007. Les transports collectifs n’échappent pas à cette mise en turbulence des modes de transport avec la saturation de nombreuses lignes de métro ou de RER. Quant aux kilomètres

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