Définition. * Sommaire.
Une pile à combustible est une pile où la fabrication de l’électricité se fait grâce à l’oxydation sur une électrode d’un combustible réducteur (par exemple l’hydrogène) couplée à la réduction sur l’autre électrode d’un oxydant, tel que l’oxygène de l’air.
Définition
Sommaire……………………………………………………………………………………………………………..1
1. Historique…………………………………………………………………………………………………………..1
2. Généralités…………………………………………………………………………………………………............1
3. Pile à combustible à hydrogène…………………………………………………………………………...............2
3.1. Principe de fonctionnement. 2
3.2. La pile à membrane échangeuse de protons. 3
3.3. La pile à oxyde solide. 3
4. Pile à combustible au méthanol. 3
5. Tableau récapitulatif des différentes techniques de piles à combustible. 3
6. Applications et perspectives. 4
7. La pile à combustible dans l’automobile. 4
8. Bibliographie. 5 * 1. Historique * 1839 : Découverte de l’effet pile à combustible par l’allemand Christian Schönbein. * 1839-1842 : Réalisation du premier modèle de laboratoire de pile à combustible par William R. Grove. * 1932 : Reprise des études au sujet de la pile à combustible par Francis T. Bacon, qui réalise un premier prototype de 1 kW en 1953, puis 5 kW en 1959. Ce prototype servira de modèle pour les futures piles à combustible utilisées lors des missions spatiales Apollo. * Le très long laps de temps (plus d’un siècle) qui s’est écoulé entre la réalisation du premier modèle de pile à combustible et les premières utilisations s’explique par le très fort développement qu’ont connu les autres types de générateurs d’énergie électrique et par le fait que le coût des matériaux utilisés dans la pile à combustible reste encore actuellement élevé.
En 2007, il semble que les PAC fonctionnant au méthanol, destinées à alimenter l’électronique portable seront commercialisées avant celles destinées à l’industrie automobile. * 2. Généralités.
Ce n’est que mi-2007 que sous l’égide