: Navigation, rechercher Tata Nano

-------------------------------------------------------------------------------- Constructeur Tata Motors
Années de production 2008 -
Classe mini-citadine
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence
0.6 35 ch
Cylindrée 624 cm3
Puissance maximale 33/35/38 ch
Couple maximal 48/51 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle 4 rapports
Poids et performances
Poids 600 à 635 kg
Vitesse maximale 110/105 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 29.78 s
Consommation mixte 3.85/3.94 L/100 km
Émission de CO2 101/92.7 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries Berline, 5 portes
Dimensions
Longueur 3 100 mm
Largeur 1 500 mm
Hauteur 1 600 mm modifier La Tata Nano est une automobile citadine créée par Tata Motors. Le modèle a été dévoilé le 10 janvier 2008 lors du 9e salon de New Delhi Expo Auto, en Inde. Un des premiers enjeux de la Nano était de répondre de façon adaptée aux besoins du marché local en produisant une voiture accessible au plus grand nombre. Dans un second temps, l’objectif de Tata Motors est de s’implanter sur le marché international, notamment dans des pays comme la Chine, avec une voiture qui aurait les qualités de ses rivales à un prix défiant toute concurrence.

La Tata Nano[1] de série (sans chauffage, ni ventilation, ni radio, ni direction assistée) est présentée comme la voiture neuve au prix le plus modique du monde, avec un prix de 100 000 INR (hors taxes), soit approximativement 1 560 € ou 2 000 $US.

Actuellement dotée d'une boîte de vitesses à quatre rapports, elle sera prochainement équipée en option d'une transmission CVT.

Sommaire [masquer]
1 Modèles
2 Histoire
2.1 Le concept
2.2 Les innovations
2.3 Les difficultés de production
3 Réactions
3.1 La voiture
3.2 L’impact environnemental
3.3 L’avenir commercial
4 Version européenne
5 Galerie
6 Annexes
6.1 Les « voitures pour tous »
6.2 Notes et références
6.3 Liens