Tpe couche d'ozone
2008-2009
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|Le transport routier, principal responsable de l’augmentation de la pollution atmosphérique |
Sommaire :
Introduction : page 1
I) Les transports routiers, un des responsables de la pollution atmosphérique
A) Les transports routiers responsables de plus du tiers des émissions polluantes : page 2
B) L’augmentation du transport automobile et du parc automobile : page 5
C) Les nouvelles technologies : page 7
II) L’impact sur la nature
A) Quelle est l’organisation qui contrôle la qualité de l’air : page 15
B) Leur mission et leurs techniques de mesures : page 18
C) Procédure d’alerte et mesures d’urgence applicables en cas de pic de pollution : page 21
Conclusion : page 23
Bibliographie : page 24
Introduction :
La généralisation de l'automobile à l'échelle planétaire depuis la fin du siècle dernier pose des problèmes quant au réchauffement climatique, à la pollution de l'air, à la sécurité et à la santé des personnes et en particulier des plus faibles (piétons, cyclistes, enfants, personnes âgées…), à l'utilisation des ressources naturelles et en particulier à l'épuisement des réserves de pétrole.
On va déterminer quelles responsabilités a le transport routier dans la pollution atmosphérique.
Premièrement nous allons parler des transports routiers, un des responsables de la pollution atmosphérique, dans cette partie nous aborderons les transports routiers responsables de plus du tiers des émissions polluantes, de l’augmentation du transport automobile et du parc automobile et des