LE TRANSPORT ET LE DEVELOPPEMENT DURABLE

INTRODUCTION

L’évolution des moyens de transport a favorisé les échanges entre les pays et a généré une hausse des déplacements humains et des marchandises ce qui a provoqué une forte augmentation des émissions de gaz à effet de serre. En France le transport routier reste le mode de transport le plus émetteur.
Le transport routier est une activité réglementée du transport terrestre et réuni le transport routier de personnes et le transport routier de marchandise.
Pour remédier à la diminution des émissions des gaz à effet de serre une approche intégrant les dimensions environnementales, sociales et économiques, afin de répondre aux besoins du présent sans compromettre l'avenir appelé le développement durable.
Pour parvenir à un développement durable pour le transport routier, c’est trouver le juste équilibre entre le développement économique, l’équité sociale et la protection de l’environnement.
Pour l’industrie des transports routiers, atteindre cet objectif se traduit donc par le défi de satisfaire la demande du marché au moindre coût pour l’économie, la société et l’environnement.
Comment atteindre le juste équilibre entre le développement économique, sociale et environnemental du mode de transport routier ?

I) LE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISE

A- Un secteur développé et important pour l’économie

Aujourd’hui, le transport routier domine les modes terrestres avec plus de 87% de parts.
Qui est à l’origine du choc pétrolier de 1973 et du développement des réseaux routiers et autoroutiers.
Sur nos routes plusieurs modes d’exploitation du transport routier cohabitent comme le transport routier en flotte propre, en affrètement et en location.
Le transport routier de marchandises représente en France 37 000 entreprises, 450 000 véhicules de plus de 3,5 tonnes et 420 000 emplois et 73% des entreprises ont moins de 6 salariés.
Le transport routier est un mode de transport très rentable, grâce à