Tutoriel
Vidange BVA Aisin Warner TF-80SC (AM6) Citroën C6 3.0 V6 essence (ES9A) & 2.7 V6 diesel (DT17).
Voici un Tutoriel concernant la vidange de la boite automatique Aisin Warner TF-80SC (Nommée AM6 chez PSA). L’opération est ici réalisée sur une C6 3.0i V6 et une C6 2.7 V6 HDi. La procédure de vidange est similaire sur les autres autos équipées de cette boite. Remarque: La Citroën C6 essence sur laquelle la vidange est effectuée est équipée d’une installation GPL. Cela n’influe en rien sur la procédure de vidange, mais certains câbles, tuyaux, et autres éléments présents sur les photos sont dus à cette équipement.

Ingrédients préconisés et capacités: L’huile préconisée est la JWS 3309 vendue sous la marque ESSO chez PSA au prix de 60€ le litre. On trouve cette huile hors du réseau sous la marque Mobil au prix de 10€ le litre. -Capacité d'huile boîte de vitesses sèche : 7 litres. -Volume d'huile restant après vidange : 4 litres (environ). -Quantité d'huile à remettre : 3 litres (environ).

Matériel nécessaires: -4 litres d’huile. -1 joint torique pour le Bouchon de remplissage (en A): Dimensions: 15,41 x 2,21 (Ref PSA: 2209 46). -1 joint torique pour le Bouchon de mise à niveau (en B): Dimensions: 6,07 x 1,78 (Ref PSA: 2209 45). -1 joint plat pour le Bouchon de vidange (en C): Dimensions: 20 x 27 - 2 (Ref PSA: 2219 23).

Outils nécessaires: -Cliquet de 7mm et 10mm et rallonge. -Embouts TORX T40 et T55. -Clé 6 pans de 17mm. -Un outils de diagnostic pour contrôler la température d’huile de boite (Station de diagnostic Lexia par exemple). -Un bac de vidange pour récupérer l'huile. -Un entonnoir avec un long col ou une grande seringue. Attention: Les embouts TROX T55 et les clés 6 pans de 17mm sont des outils de très grandes dimensions, que l’on ne trouve pas dans toutes les caisses à outils !

Samier A.

Étape 1: Contrôle du iveau d’huile.
Il est important de contrôler le niveau de la boite avant de la vider. En principe le niveau doit être correct…